Schumacher Automatic with Engine Start SCI90 - Manual (Page 42)

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Après 10 minutes, si aucun taux de charge n’est choisi, le chargeur passe
automatiquement commencer à charger les valeurs par défaut suivantes :
• Courant de charge: La charge de plus faible taux de mise en disposition, 3 ampères.
• Tension de charge : La tension de charge plus bas tarif disponible, habituellement
14,7 volts (Gel), sinon, 15,4 volts (AGA), sinon il sera 16,0 volts (batterie standard).
Indicateur de connexion de la batterie
Si le chargeur ne détecte pas une batterie correctement connecté, le CONNECTED LED
ne s’allume pas. Le chargement ne commence pas si l’appareil LED ne s’allume pas.
Mode de chargement automatique
Quand un taux de charge est sélectionné, le chargeur est configuré pour exécuter une
charge automatique. Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe
en mode maintien du automatiquement après la batterie est chargée.
Charge Avorte
Si la charge ne peut pas être achevé normale, chargeur va avorter. Lorsque la charge
est avortée, la sortie du chargeur est coupée, tous les voyants sont éteints et l’affichage
numérique indique un code d’erreur (voir Dépannage pour obtenir une liste des codes
d’erreur). Dans cet état, le chargeur ignore tous les boutons. Pour réinitialiser après une
charge avortée, débrancher le chargeur.
Mode de désulfatation
IMPORTANT
La batterie doit être retirée de la voiture lorsque vous utilisez ce mode, pour
ne pas endommager le système électrique de la voiture.
Si La batterie est laissée déchargée pendant une période de temps prolongée, il pourrait
devenir sulfatée et ne pas accepter une charge normale. Si vous sélectionnez ,
le chargeur passe en un mode spécial de fonctionnement conçus pour des batteries
sulfatées. En cas de succès, le chargeur sera entièrement désulfater et chargée, puis
la LED verte va s’allumer. Si la désulfatation échoue, le chargeur sera interrompu et
(Jaune) clignote.
Chargement complet
Fin de charge est indiqué par la CHARGÉE LED. Lorsqu’il est allumé, le chargeur a
cessé de chargement et commence le mode de maintien.
Mode Entretien
Quand le voyant DEL CHARGÉE est allumé, le chargeur a commencé le mode
Entretien. Dans ce mode, le chargeur garde la batterie complètement chargée en
fournissant un faible courant selon les besoins. La tension est maintenue au niveau
déterminé par le type de batterie sélectionné.
NOTE : Si le chargeur est tenu de fournir son maximum de maintenir un courant continu
d’une période de 12 heures, il se mettra en mode Arrêt. Cela est généralement causé
par une fuite de la batterie ou la batterie peut être mauvais. Assurez-vous qu’il n’ya pas
de charges sur la batterie. S’il ya, de les supprimer. S’il n’y en a pas, faire vérifier la
batterie ou la remplacé.
Maintenir la charge d’une batterie (3A
Taux de charge)
Ce chargeur possède un réglage d’entretien qui maintient à la fois les batteries de 6
ou 12 volts à pleine charge. Sur ce paramètre, il peut charger des petits batteries et de
maintenir les batteries petits et grands. Nous ne recommandons pas pour charger
une batterie grande sur le réglage de maintenance.
NOTE : Le mode de conserver des techniques utilisées dans les chargeurs de Schumacher
vous permet de charger en toute sécurité et d’entretenir une batterie en bonne santé
pendant de longues périodes de temps. Toutefois, des problèmes avec la batterie, des
problèmes électriques dans le véhicule, les connexions irrégulières ou d’autres conditions
imprévues pourraient entraîner une tension excessive tirages. En tant que tel, le suivi de
temps en temps votre batterie et le processus de chargement est recommandée.
Utilisation de démarrage du moteur
Votre chargeur de batterie peut être utilisé pour aider au démarrage de votre voiture si la
batterie est faible. Suivre ces directives pour savoir comment utiliser la fonction AIDE-
DÉMARRAGE.
IMPORTANT
Utiliser la fonction AIDE-DÉMARRAGE SANS qu’une batterie soit installée
dans le véhicule peut endommager l’équipement électronique du véhicule. NOTE: Si