Schumacher Automatic with Engine Start SCI90 - Manual (Page 33)

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cambia automáticamente de probador de cargador, estando la batería conectada. In that
case, the charger will be set to the start up default settings.
Probar después de cargar: Después de que la unidad ha sido cambiada de probador
a cargador (seleccionando un índice de carga) permanece como cargador. Para
cambiar el cargador de la batería de nuevo a probador presione el botón CHARGE
RATE (índice de carga) hasta que el LED del índice de carga se apague.
NOTA: El probador de batería solo está diseñado para probar baterías. La prueba
de un dispositivo con un voltaje que cambie rápidamente podría arrojar resultados
inesperados o imprecisos.
Utilización de un probador de rendimiento del alternador
1. Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la
batería siguiendo las instrucciones que figuran en las Secciones 6 y 7.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador al tomacorriente de CA,
siguiendo las instrucciones que figuran en la Sección 8.
3. Arranque el vehículo y encienda las luces delanteras. Lea la tensión de la pantalla
digital. Si usted obtiene una lectura de entre 13.4 volts y 14.6 volts, el alternador
está trabajando propiamente. Si la lectura es menor a los 13.4 voltios o más de 14.6
volts, pida que el sistema de carga sea supervisado por un técnico calificado.
Ventilador: El cargador está diseñado para controlar el calentamiento por medio de
un ventilador para enfriar y realizar un funcionamiento eficiente. Es normal que el
ventilador se encienda y se apague continuamente mientras se encuentra manteniendo
una batería totalmente cargada. Mantenga el área donde se realiza la carga, libre de
obstrucciones para permitir que el ventilador funcione de manera eficiente.
10. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
10.1 Después del uso y antes de llevar a cabo el mantenimiento, desenchufe y desconecte
el cargador de la batería (ver secciones 5, 6 y 7).
10.2 Utilice un paño seco para limpiar toda la corrosión de la batería y otra suciedad
o carburantes de los conectores de la batería, cables y la carcasa de la batería.
10.3 Asegúrese de que todos los componentes de carga estén en su lugar y en buenas
condiciones de trabajo, por ejemplo, las cubiertas de plástico de los clips de la batería.
10.4 No es necesario abrir la unidad para el mantenimiento, puesto que no contiene piezas
reparables por el usuario.
10.5 Cualquier otro mantenimiento debería realizarse por un técnico calificado.
11. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO Y MOVIMIENTO
11.1 Guarde el cargador desenchufado en posición vertical. El cable seguirá conduciendo
electricidad hasta que se desenchufe del tomacorriente.
11.2 Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a otra localidad,
trate de evitar/prevenir daño a los cables,pinzas y al cargador. El ignorar estas
recomendaciones, podría llegar a causarle daños personales o de inmueble.
12. ESPECIFICACIONES
Entrada
– Lento
– Mediano
– Rápido
– Arranque del Motor
230V~50Hz
0,86A
1,15A
2,85A
8,5A
Salida
– Lento
– Mediano
– Rápido
– Arranque del Motor
6/12V 3A
6/12V 5A
6/12V 20A 105 segundos en / 5A 180 segundos en
12V 90A Máximo 150A @ 0V
Peso 5,82 kg
Protección de Polaridad Reversible Sн