Festo Стандартные цилиндры DNC-V с распределителем - Manual (Page 36)

Vérin pneumatique linéaire
Festo 0506a Français
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Montage pneumatique
Définition
(Masse mobile = charge utile+ masse (de la tige) du piston)
S Utiliser des limiteurs de débit unidirectionnels pour le réglage de la vitesse du
piston.
Dans le cas de vérins à simple effet Dans le cas de vérins à double effet
Type GRLZ
(limiteur de débit d’alimentation) Type GRLA
(limiteur de débit d’échappement)
Fig. 7
Les GRL..−... sont vissés directement dans les raccords d’alimentation. D’autres
accessoires ayant une longueur vissée trop grande endommagent les pistons
d’amortissement.
S Vérifier si des clapets anti−retour pilotés de type HGL−... sont nécessaires.
Dans le cas d’une chute de pression en cas de montage vertical ou incliné, ils
permettent d’éviter une chute soudaine de la masse mobile.
Si un guidage externe est nécessaire :
S Eviter un montage hyperstatique de la tige de piston par une des mesures
suivantes :
ć Un alignement absolument parfait (de façon générale)
ć Utilisation d’un accouplement élastique :
type FK−...
ć Utilisation d’une unité de guidage : type FEN−... avec accouplement
compensateur
Un accouplement rigide réduit la durée de vie et la fonction du vérin.
5 Mise en service
Installation complète
S Mettre lentement l’installation sous pression.
On évite ainsi tout mouvement incontrôlé.
Pour une mise sous pression progressive, utiliser le distributeur de mise sous
pression progressive type HEL−...Ă.