Ultimate Speed ULG 3.8 A1 - Manual (Page 27)

27 SI
Uvod / Varnost Uvod
12 Vrtine za pritrditev
13 „+“ pol - priključni kabel (rdeč), vklj. z okroglim
čeveljčkom
14 „–“ pol - priključni kabel (črn), vklj. z okroglim
čeveljčkom
15 „+“ pol priključna sponka za hitri kontakt (rdeča),
vklj. z rdečim pritrdilnim vijakom
16 „–“ pol priključna sponka za hitri kontakt
(črna), vklj. s črnim pritrdilnim vijakom
Q
Tehnični podatki
Moč: 220–240 V ~ 50 / 60 Hz
Zmogljivost: 60 W
Povratni tok*: < 5 mA (brez AC vhoda)
Nazivna izhodna
napetost:
6 V / 12 V
Nazivni izhodni tok: 0,8 A / 3,8 A
Polnilna napetost: 7,3 V ali 14,4 V ali 14,7 V
Polnilni tok:
0,8 A ± 10 %
3,8 A ± 10 %
Tip baterije: 6 V svinčeno kislinska baterija
1,2 Ah–14 Ah
12 V svinčeno kislinska baterija
1,2 Ah–120 Ah
Temperature (min.): 0°C
Temperature (maks.): 40°C
Vrsta zaščite ohišja: IP 65 (neprepustno za prah,
neprepustno za vodni curek)
Razred zaščite: II /
* = Povratni tok pomeni tok, ki ga polnilnik
odvzame akumulatorju, če ni priključen na
električno omrežje.
Q
Varnost
Varnostni napotki
neVArnOST! Izogibajte se smrtni nevarnosti in
nevarnosti poškodb zaradi nestrokovne uporabe!
POzOr! naprave ne uporabljajte s
poškodovanim kablom, omrežnim ka-
blom ali omrežnim vtičem.Poškodovani
omrežni kabli pomenijo življenjsko nevarnost
električnega udara.
Omrežni kabel j v primeru poškodb dajte v
popravilo samo avtoriziranemu in šolanemu
strokovnemu osebju! V primeru popravila se
obrnite na pristojno servisno službo v svoji držav!
zAščITITe Se PreD eLekTrIč-
nIM UDArOM! Pri priključevanju
polnilnika uporab-ljajte izvijač in
vijačni ključ z zaščitno izoliranim ročajem!
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Pri polnjenju baterije, ki je fiksno mon-
tirana v vozilu, zagotovite, da vozilo ne obratuje!
Vžig izklopite in vozilo postavite v parkirni po-
ložaj, s pritegnjeno ročno zavoro (npr. pri
osebnem vozilu) ali privezano vrvjo (npr. pri
čolnu na električni pogon)!
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Polnilnik za baterije ločite od omrežja,
preden spoje priključujete na baterijo ali od-
ključujete z baterije.
- Najprej priključite priključno sponko, ki ni pri-
ključena na karoserijo. Drugo priključno sponko
priključite na karoserijo, oddaljeno od baterije
in bencinske napeljave. Polnilnik za baterije
šele po tem priključite na napajalno omrežje.
- Po polnjenju polnilnik za baterije ločite od
napajalnega omrežja. Šele po tem odstranite
priključno sponko s karoserije. Neposredno po
tem odstranite priključno sponko z baterije.
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Kablov za priključitev polov (»-« in »+«)
se dotikajte izključno na izoliranem območju!
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Priključitev na baterijo in vtičnico omre-
žnega toka izvajajte popolnoma zaščiteno
pred vlago!
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Montažo, vzdrževanje in nego polnilni-
ka za baterije izvajajte samo, kadar je polnilnik
za baterije odklopljen od omrežnega toka!
neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Po končanem postopku polnjenja in
ohranjanja napolnjenosti pri bateriji, ki je fiksno
priključena v vozilu, z minus pola baterije najprej
ločite priključni kabel polnilnika za baterije za
minus pol (črne barve).