Obsluha – Florabest FBLB 33 A1 User Manual

Page 41

- 41 -

•

Káblovú hadicu s prídržným ramenom (obr.
3/pol. E) zafixujte na flexibilnú fúkaciu hadi-
cu (obr. 3/pol. 12).

•

Spodnú fúkaciu rúru (obr. 3a/pol. 14)
nasuňte na hornú fúkaciu rúru (obr. 3a/pol.
13) a zafixujte ju otáčaním v smere hodino-
vých ručičiek.

•

Je možné namontovať fúkaciu trysku s veľkým
alebo malým otvorom. Fúkacie trysky nasuňte
na fúkaciu rúru a zafixujte ich otáčaním v
smere hodinových ručičiek.

6.2 Palivo a olej
Používajte výlučne len zmes z bezolovnatého
benzínu a špeciálneho 2-taktového motorové-
ho oleja. Namiešajte túto palivovú zmes podľa
tabuľky miešania paliva.
Pozor: Nikdy nepoužívajte palivovú zmes, ktorá
bola skladovaná dlhšie ako 90 dní.
Pozor: Nepoužívajte 2-taktový olej, pri ktorom
je odporúčaný zmiešavací pomer 100:1. Pri
poškodeniach motora kvôli nedostatočnému ma-
zaniu zaniká záruka výrobcu na motor.
Pozor: Na prepravu a skladovanie paliva
používajte len také nádoby, ktoré sú na dané
použitie určené a atestované.
Do priloženej miešacej fľaše pridajte vždy
správne množstvo benzínu a 2-taktového oleja
(pozri aplikovanú stupnicu). Nakoniec nádobu
dostatočne pretrepte.

6.3 Tabuľka miešania paliva
Postup miešania: 40 dielov benzínu na 1 diel
oleja

Benzín

2-taktový olej

1 liter

25 ml

5 litrov

125 ml

7. Obsluha

Prosím dbajte na zákonné predpisy o ochrane
proti hluku, ktoré sa môžu lokálne odlišovať.

7.1 Studený štart (4a-4b)
Naplňte palivovú nádrž primeraným množstvom
benzínovej/olejovej zmesi. Pozri tiež „Palivo a
olej“.
1. Prístroj bezpečne a pevne postavte na zem.
2. Vypínač zap/vyp (4) prepnúť do polohy

„ON“ (obr. 4a)

3. Palivové čerpadlo (10) stlačte 10x (obr. 4b).
4. Páčku sýtiča (7) nastaviť na „ “.
5. Prístroj pevne držte za rukoväť.
6. Štartovacie lanko (8) kúsok vytiahnite, až kým

necítite odpor. Rovnomerné rýchle potiahnutie
je potrebné na naštartovanie motora. Ak mo-
tor beží, páčku sýtiča nastavte na „ „.

7. Kvôli zohriatiu nechajte motor bežať cca 10

sekúnd.

Upozornenie: Ak sa motor nenaštartuje po
opakovaných pokusoch, postupujte prosím podľa
kapitoly „Plán na hľadanie chýb“.

Upozornenie: Štartovacie lanko ťahajte vždy
rovno von. Pri šikmom ťahaní sa lanko odiera o
oko. Toto trenie spôsobí rozštiepenie vlákien a tým
vyššie opotrebovanie. Štartovaciu rukoväť držte
vždy pevne, keď sa lanko zaťahuje späť. Dbajte
na to, aby sa lanko nevracalo rýchlo keď bolo
vytiahnuté. To by mohlo spôsobiť zachytenie/
vyššie opotrebovanie lanka a/ alebo poškodenie
krytu štartéra.

7.2 Teplý štart (motor odstavený nie viac

ako 15- 20 minút)

1. Vypínač zap/vyp (obr. 1/pol. 4) prepnite na

„On“ a zatiahnite za štartovacie lanko (obr.
1/pol. 8). Motor by sa mal po jednom alebo
dvoch potiahnutiach naštartovať. Ak sa motor
po 6-tich potiahnutiach nenaštartuje, opa-
kujte kroky 2 až 6, pozri kapitolu „Studený
štart“.

2. Ak sa motor po niekoľkých ťahoch

nenaštartuje, alebo sa naštartuje a znova sa
zastaví, postupujte podľa pokynov v kapitole
„Studený štart“.

Anleitung_3436063_LB4.indb 41

01.06.12 13:26