ParkZone PKZ4100 - Manual (Page 11)

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1. Prendre la profondeur.
2. Faire glisser délicatement dans le fuselage, faire attention que le guignol de commande soit vers le haut.
3. Utiliser les 4 pièces d’adhésif transparent pour sécuriser l’ensemble. Vous devez utiliser une bande d’adhésif sur le dessus, une sur
le dessous et de chaque côté.
4. Prendre la dérive. Mettre délicatement, sur le dessous du fuselage, la tige de la roulette de queue comme indiqué.
5. Utiliser un cutter pour séparer délicatement l’adhésif de la mousse expansé pour pouvoir fixer les 3 charnières de la profondeur. Utiliser les
3 épingles fournies pour relier la dérive au stabilisateur comme indiqué sur le schéma. Appuyer délicatement sur les épingles.
6. Mettre en place, de l’autre côté, les clips de fixation pour sécuriser l’ensemble.
7. Attacher les commandes de la profondeur et de la dérive sur leur guignol respectif (utiliser, pour les deux, le trou le plus éloigné).
NOTE : Il sera nécessaire de vérifier le bon positionnement des gouvernes avant le premier vol.
Français Stade 5. Montage de la Profondeur et de la Dérive
Deutsch Schritt 5. Montage der Leitwerke
Italiano Passo 5. Installazione del Direzionale e del Piano di Profondità
Español Paso 5. Acoplamiento del Estabilizador Horizontal y del Timón
1. Nehmen Sie das Höhenleitwerk.
2. Scheiben Sie das Höhenleitwerk in den Rumpf mit dem Ruderhorn nach oben.
3. Verwenden Sie die 4 Streifen Tesafilm, um das Leitwerk zu sichern.Sie sollten je einen Streifen für die Ober- und Unterseite für jede
Seite verwenden.
4. Nehmen Sie das Seitenleitwerk zur Hand. Schieben Sie die Spornradaufnahme in den Clip unten am Seitenruder.
5. Verwenden Sie ein Hobbymesser, um den Dekorfilm vom Schaum im Bereich der Scharniere abzuheben. Wenn diese erreicht ist, schieben
Sie das Höhenruder mit den Scharnieren unter den Film. Verwenden Sie die drei Nadeln, um dies zu sichern.
6. Montieren Sie die Sicherung für die Pins auf der Unterseite.
7. Montieren Sie die Schubstangen an dem Höhen- und Seitenruder(äußere Löcher in den Ruderhörnern).
HINWEIS: Ein Nachtrimmen der Ruderflächen kann vor jedem Flug erforderlich sein.
1. Individuare il piano orizzontale.
2. Inserire delicatamente il piano orizzontale nella fusoliera controllando che la squadretta sia rivolta verso l’alto.
3. Usare le striscie (4 pezzi) di nastro trasparente per fissare il piano al supporto di coda. Si dovrebbe usare uno spezzone per il sopra ed il
sotto da ogni lato.
4. Individuare il direzionale. Inserire delicatamente la gamba del ruotino di coda nel supporto che si trova nella fusoliera.
5. Usare il tagliabalsa per separare lentamente le decal dal polistirolo solo dove le tre cerniere sono attaccate alla deriva ed Inserire le tre
cerniere tra le decals ed il polistirolo. Usare i tre spinotti forniti per fissare il timone alla deriva, come illustrato. Usare i tre spinotti per
collegare la deriva al timone spingendo gli spinotti delicatamente.
6. Fissare i fermi degli spinotti come illustrato.
7. Fissare i rinvii del direzionale e dell’elevatore alle rispettive squadrette (usare i fori esterni delle squadrette).
NOTA: prima del volo può essere necessario regolare di nuovo l’allineamento delle parti mobili.
1. Localice la barra horizontal.
2. Deslice con cuidado la barra horizontal dentro del fuselaje, asegurándose de que el balancín de la superficie de mando quede arriba.
3. Use las tiras incluidas (4) de cinta transparente para fijar el estabilizador al listón de la cola. Debe usar 1 tira para la parte superior e inferior
de cada lado, respectivamente.
4. Localice el timón. Encaje con cuidado el hilo de la rueda de la cola en el clip de la parte inferior del fuselaje, como se muestra.
5. Use con cuidado un cuchillo de bricolaje para separar lentamente las calcomanías de la espuma sólo donde tres bisagras deban acoplarse
al estabilizador. Cuando la calcomanía esté ligeramente separada de la espuma, deslice las bisagras entre las calcomanías y la espuma del
estabilizador. Use los tres pasadores que se suministran para conectar el timón al estabilizador, como se muestra. Hágalo introduciendo los
pasadores a presión, como se muestra.
6. Instale los trinquetes en la parte trasera para asegurar los pasadores como se muestra.
7. Acople las varillas de empuje del timón y del timón de altura a los balancines de control respectivos (orificios exteriores de los balancines de
control para ambos).
NOTA: Puede ser necesario compensar de nuevo las superficies de mando antes de volar.