HITEC Razzor - Manual (Page 6)

Bedienungsanleitung Brushlessregler
MULTIcont BL-15
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Seite 1/4
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Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des
Produktes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und
Sicherheitshinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit
aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte
weiterzugeben.
1. S ICHERHEITSHINWEISE
!
Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen
!
Wärmestau vermeiden
Luftzirkulation um den Regler nicht behindern
!
Antriebsakku nicht verpolt anschließen
Falsch gepolte Akku Anschlusskabel zerstören den Regler
sofort!
Deshalb: • rotes Kabel an den Plus-Pol (+)
• schwarzes Kabel an den Minus-Pol (-)
!
Bei Löt- und Montagearbeiten am Antrieb oder am
Regler
Immer den Akku abtrennen (Kurzschluss / Verletzungs-
gefahr!)
!
Beim Probebetrieb bzw. Betrieb beachten
Antrieb nicht in der Hand laufen lassen, Modell sicher
befestigen. Prüfen Sie, ob ausreichend Platz zum Drehen der
Luftschraube vorhanden ist. Gegenstände, die angesaugt
oder weggeblasen werden können (Kleidungsstücke,
Kleinteile, Papier, usw.) aus der Nähe der Luftschraube
entfernen. Sich niemals vor oder in der Rotationsebene der
Luftschraube aufhalten (Verletzungsgefahr!).
2. T ECHNISCHE D ATEN
MULTIcont BL-15 BL-15
Best.-Nr.: # 7 2265
Dauerstrom max.: 15 A
Taktfrequenz: 8 kHz oder 16 kHz (einstellbar)
Empfängerstromver-
sorgung:
max. 3S LiPo oder 9 Zellen NiXX
BEC-Spannung: 5,0 V
BEC-Strom: Max. 2,0 A
Abmessungen in mm (ca.): 40x25x9
Gewicht mit Kabeln: ca 22 g
Maximale Servoanzahl bei MULTIcont BL-15 Reglern im BEC
Betrieb**
MULTIcont BL-15
Maximalzahl Mikro / Standard Servos*: 4
* MULTIPLEX Servos des Typs Nano-S oder Tiny-S.
** Übersteigt die Anzahl der im Modell angeschlossenen Servos
die oben angegebene Maximalzahl, müssen Sie zwingend das
BEC System deaktivieren und einen separaten Empfängerakku
verwenden (
7.).
3. B ESONDERE E IGENSCHAFTEN
MULTIPLEX MULTIcont BL-15 Regler zeichnen sich durch eine
Reihe interessanter Features aus:
•
Zahlreiche programmierbare Parameter
- Unterspannungsabschaltung für: LiPo oder NiXX Akkus
- Bremse: EIN oder AUS
- Motordrehrichtungsumkehr: ein oder aus
- Motorabschaltart: Motorleistungsreduzierung oder
Motor abschalten
- Motoranlaufverhalten: Soft oder Standard
- Timing: automatisch oder manuell (7 Grad oder 22-30 Grad)
- Taktfrequenz: 8 kHz oder 16 kHz
- Modelltyp: Flächenmodell oder Hubschrauber
(Governor Mode)
Diese Parameter sind programmierbar über den
Gasknüppel der Fernsteuerung.
!
Nicht aber über die MULTIPLEX MULTImate # 8 2094 oder
PC.
•
Mit BEC = Battery Eliminator Circuit
Empfängerstromversorgung aus dem Antriebsakku.
•
Start-Sicherheitssystem verhindert ungewollten Motoranlauf
beim Anstecken des Akkus
•
Motorabschaltung bei massiven Funkstörungen oder
fehlendem Sendersignal
•
Automatische Unterspannungsabschaltung mit erneuter
Startmöglichkeit (Reset-Funktion) für LiPo- und NiXX-Zellen
4. V ERDRAHTUNG
!
Hinweis: Bei Verwendung anderer Stecksysteme für den
Anschluss eines MULTIcont BL-15 Reglers an Ihren Motor
und / oder Akku, befolgen Sie bitte die nachfolgenden
Informationen!
Lötarbeiten erfordern ein Mindestmaß an Sorgfalt, da hiervon die
Betriebssicherheit maßgeblich abhängt:
•
nur für Elektronik-Lötarbeiten geeignetes Lötzinn verwenden
•
kein säurehaltiges Lötfett verwenden
•
zu verlötende Teile nicht übermäßig, aber ausreichend
erhitzen (das Zinn muss fließen)
•
gegebenenfalls jemanden mit Löterfahrung hinzuziehen
•
alle Lötstellen und blanke Kabelstellen sorgfältig isolieren
(z.B. mit Schrumpfschlauch)
Anschluss der Akku-Steckverbindung
Die Akku-Anschlussstecker werden an den zwei Kabeln
angeschlossen (rot = +, schwarz = -). Kabel möglichst kurz
halten. Kürzen Sie die Akku-Anschlusskabel ggf. auf die
erforderliche Länge. Schieben Sie ein Stück Schrumpfschlauch
auf jedes Kabel und verschrumpfen Sie die Lötstellen nach den
Lötarbeiten.
Beim Anlöten der Akku-Anschlussstecker auf die korrekte Polung
zum Akku achten. Falschpolung führt unweigerlich zur sofortigen
Zerstörung des Reglers!
Anschluss des Reglers an den Motor
Der Motor wird auf der Seite mit den drei herausgeführten Kabeln
angeschlossen. Löten Sie ggf. die zum Motor-Stecksystem
passenden Buchsen an und isolieren Sie nach den Lötarbeiten
die Lötstellen mit Schrumpfschlauch. Kabel möglichst kurz
halten.
Für eine evtl. notwendige Motor-Drehrichtungsumkehr tauschen
Sie einfach zwei der drei zum Motor führenden Zuleitungen oder
ändern die Motor-Drehrichtung durch Programmierung (
6.3.).