Dolmar ES-153 A - Manual (Page 56)

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C
Rellenar el
depósito de aceite
¡Sólo si el motor está desconectado y el enchufe macho
desacoplado!
- Limpiar cuidadosamente el alrededor del cierre para que el
depósito de aceite no sea contaminado.
- Destornillar el cierre (1) y rellenar el depósito con aceite
para cadenas hasta el lado inferior del tubo de relleno.
- Atornillar firmemente el cierre.
- Limpiar aceite derramado.
Advertencia importante
Antes de la primera puesta en marcha, el sistema de conducción
de aceite debe llenarse completamente para lograr que el aceite
para cadenas de sierras lubrifique el dispositivo de aserrado.
Este procedimiento puede durar hasta dos minutos.
- Se puede controlar el nivel de aceite en la ventanilla (2).
Para lubrificar la cadena suficientemente el nivel de aceite en
el depósito debe ser bastante.
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D
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3
Lubrificar la cadena de sierra
¡Sólo con el motor apagado y con la clavija a la red des-
enchufada!
Para poder garantizar el funcionamiento perfecto de la bomba
de aceite es necesario limpiar con regularidad la ranura-guía
de aceite (3) así como el taladro de entrada de aceite en el riel
de sierra (4).
Advertencia:
Una vez detenida la marcha del equipo es normal que durante
algún tiempo puedan producirse pequeñas fugas del aceite de
cadena que aún se encuentra en el sistema de conducción de acei-
te, en la guía y en la cadena. No se trata de ningún defecto.
Utilice una base de recolección adecuada.
Filtro de aceite de la cadena
Las particulas de suciedad que se asientan en el filtro de aceite
de la cadena obturan cada vez más el flujo de aceite de la lu-
brificación. Esto provoca un desgaste prematuro de la cadena
y del carril de la sierra.
Si la lubrificación de la cadena no es suficiente ha de lavarse
o cambiarse el filtro de aceite (6).
- Sacar la protección de la rueda dentada para cadena, la
cadena y el riel (véase PUESTA EN FUNCIONAMIENTO).
- Limpiar escrupulosamente la zona de la obertura de salida
de aceite (5).
- Desmontar con cuidado la arandela de frenado dentellado
(7) y el filtro de aceite de la cadena (6) con un destornilla-
dor pequeño.
- Limpiar el filtro de aceite de la cadena. Si la suciedad es
mayor, cambiar.
- Enchufar la electrosierra a la red eléctrica y poner en mar-
cha hasta que el aceite de la cadena fluya por la obertura
de salida de aceite.
- Apagar la electrosierra y desenchufarla de la red eléc-
trica.
- Limpiar con un trapo la zona de la obertura de salida de
aceite (5).
- Colocar el filtro de aceite de la cadena (6) y la arandela
de frenado dentellado (7) tal como se muestra en el es-
quema de construcción. Cuando la arandela de frenado
dentellado no asegure más el filtro de aceite de la cadena,
utilizar una arandela nueva del mismo tipo.
- Montar la protección del riel, la cadena y la protección de
la rueda dentada para cadena (véase PUESTA EN FUN-
CONAMIENTO).
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5
7
Esquema de
construcción
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