Dolmar ES-153 A - Manual (Page 36)

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Contrôle de la frein
de chaîne
Le frein de chaîne doit être vérifié avant de commencer
tous travaux.
- Bien tanier la poignée-étrier d’une main, l’autre main étant
sur la manette.
- Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position
stable et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que
le dispositif de sciage soit libre).
- Démarrer le moteur et appuyer sur le protège-mains (1)
avec le dos de la main dans la sens de la flèche jusqu’à ce
que le frein de chaîne se bloque. La chaîne de sciage doit
immédiatement s’immobiliser.
- Arrêter immédiatement le moteur au ralenti et redésserrer
le frein de chaîne.
Attention: Si la chaîne ne s’arrête pas immédiatement lors
de ce contrôle, il est strictement interdit de commencer à
travailler.Contrôler le frein de ralentissement. Prière de
consulter un atelier spécialisé DOLMAR. C
D
Contrôler le frein de
ralentissement
Le contrôle du frein d’arrêt doit être réalisé avant de com-
mencer tout travail.
- Bien tanier la poignée-étrier d’une main, l’autre main étant
sur la manette.
- Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position
stable et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que
le dispositif de sciage soit libre).
- Démarrer le moteur et l’arrêter à nouveau. La chaîne de
sciage doit s’arrêter en l’espace de deux secondes après
la mise à l’arrêt du moteur.
Attention: Si la chaîne de sciage ne s’arrête pas en
l’espace de deux secondes lors de ce contrôle, il est
interdit de commencer à travailler. Contrôler les balais
de charbon (cf. page 41).
E
Vérifier la lubrification
de la chaîne
Ne jamais tronçonner avec une lubrification de la chaîne
insuffisante. Cela diminue la longuévité du dispositif de
tronçonnage!
Avant de commencer à travailler vérifier la quantité d’huile dans
le réservoir et le refoulement d’huile.
Ce contrôle du refoulement d’huile peut s’effectuer de la façon
suivante:
- mettre la tronçonneuse électrique en marche
- tenir la chaîne tournant à environ 15 cm au-dessus d’une
souche d’arbre ou du sol (utiliser un support approprié).
Lorsque la chaîne est lubrifiée d’une façon suffisante, il se
produit une légère trace d’huile provoquée par l’huile éclabous-
sant. Faire attention à la direction du vent et ne pas s’exposer
inutilement à la vapeur d’huile.
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