Losi LOSB0113 - Manual (Page 20)

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INSTALLATION DU OU DES PACkS DE bATTERIE
Pour installer le pack de batterie, retirez la sangle de maintien de la
batterie en retirant l’épingle du bossage de fixation avant. Ensuite,
levez la sangle et tirez vers l’avant d’un même mouvement.
Après insertion d’un pack de batterie chargé à fond, reposez la sangle
de maintien de la batterie.
Le système de maintien de la batterie a un côté plat alors que l’autre
a des rainures de renfort ; les renforts doivent être vers le bas vers la
batterie.
Insérez l’ensemble incliné dans le support arrière puis vers le bas sur
l’épingle avant et fixez avec l’épingle retirée précédemment.
PRÉCAUTIONS POUR LA CONDUITE DU XXX-SCT
• L’électronique de ce véhicule n’est pas étanche à l’eau. Evitez
d’utiliser le véhicule dans des flaques d’eau, de l’herbe humide,
de la boue ou de la neige, et évitez de lui faire traverser ces zones.
• Le véhicule est rapide :
- N’utilisez pas le véhicule si vous risquez de le perdre de vue
quelle que soit la durée de cette perte.
- N’utilisez pas votre véhicule près d’une foule.
- Effectuez un contrôle du véhicule avant chaque sortie
d’utilisation.
- Assurez-vous que les pneus ne s’échappent pas des jantes.
- Faites un contrôle général du véhicule : serrage des écrous de
roue, serrage de tous les éléments de direction. Les vibrations
d’une utilisation en tout terrain tendent à desserrer les vis et
écrous.
• La démultiplication du XXX-SCT N’EST PAS destinée à l’utiliser dans
des herbes hautes.
• Prenez garde à la conduite quand la batterie est presque déchar-
gée ou quand la voiture ralentit. Vous pourriez subir un défaut
d’alimentation suffisant pour entraîner l’arrêt du récepteur et la
perte de contrôle.
• Soyez prudent et faites appel à votre bon sens pour la conduite du
XXX-SCT.
• Si le véhicule est bloqué ou coincé, n’actionnez pas l’accélérateur
en marche avant ou arrière. Ceci surchargerait le contrôleur
électronique ou le moteur et pourrait endommager l’un ou l’autre et
éventuellement les deux.
• Après vidage d’un pack de batterie, laissez refroidir l’électronique
quelques minutes, avant de passer au pack de batterie suivant.
Temps de fonctionnement
Le facteur essentiel du temps de fonctionnement est la capacité de
votre pack de batterie en mAh. Plus la valeur nominale en mAh est
importante, plus le temps d’utilisation sera long. Par exemple: si vous
avez un pack de batterie 4600 mAh, vous pouvez attendre un temps de
fonctionnement quasiment double de celui d’un pack de 2000 mAh.
L’état d’un pack de batterie est aussi un facteur important pour le temps
d’utilisation comme pour la vitesse. Plus l’utilisation a été longue, plus
les fiches de la batterie peuvent chauffer. Vérifiez régulièrement les
fiches standard. L’utilisation de la batterie finit par dégrader ses perfor-
mances et sa capacité.
La façon de conduire votre XXX-SCT a aussi une influence sur le temps
de fonctionnement. Les accélérations répétées de l’arrêt à pleine vitesse
font beaucoup travailler la batterie et l’électronique. Les accélérations
brutales consomment beaucoup de courant sur une batterie et réduisent
le temps d’utilisation.
Si les roulements sont sales, ils peuvent entraîner un frottement impor-
tant qui peut réduire le temps de fonctionnement comme la vitesse.
Pour améliorer le temps de fonctionnement, pensez au point suivant :
• Maintenez votre véhicule propre et bien entrenu.
• Améliorez la circulation d’air sur le radiateur du contrôleur électro-
nique.
• Changez la démultiplication pour une plus courte ; ceci permettra
à l’électronique de fonctionner à température moins élevée. Pour
changer la démultiplication, utilisez un pignon plus petit ou une
couronne plus grande que celle fournie d’origine. (Le XXX-SCT est
livré avec un pignon de 16 dents et une couronne de 88 dents).
• Changez vos packs de batterie pour des valeurs nominales plus
élevées en mAh.
• Vérifiez que vous utilisez le meilleur chargeur pour vos batteries.
(Voir votre revendeur de modélisme local).
TUNING, RÉGLAGE
ET MAINTIEN DE LA XXX-SCT
Vérifiez régulièrement sur votre XXX-SCT les points suivants :
• Maintenez votre véhicule propre à l’aide d’une brosse pour éliminer
la saleté et la poussière.
• Recherchez des fissures dans les bras de suspension et autres
pièces moulées.
• Vérifiez que les pneus sont toujours collés aux roues.
• Vérifiez que tous les roulements de roue sont propres et bien
lubrifiés.
• Resserrez tous les vis et écrous à l’aide des outils.
• Vérifiez que les tirants de carrossage et de direction ne sont pas
faussés.
• Vérifiez que les réglages de parallélisme et de carrossage sont ceux
souhaités et égaux.
• Déposez le couvercle du pont.
- Vérifiez l’usure de la couronne.