Enerpac BPR-Series User Manual
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7.0 RESOLUCI N DE PROBLEMAS
Solución
Añada aceite con arreglo a las instrucciones
de la bomba.
Cierre la válvula de descarga de la bomba.
Compruebe que todos los acoplamientos
están completamente apretados.
No intente levantar más peso del tonelaje
tasado.
Elimine el aire conforme a las instrucciones,
Sec. 6.3.
Compruebe si existen daños en el cilindro.
Haga que el cilindro sea reparado por un
técnico hidráulico cualificado.
Compruebe que todas las conexiones están
apretadas y libres de fugas.
Localice la(s) fuga(s) y haga que el equipo
sea reparado por un técnico hidráulico
cualificado.
Haga que la bomba sea reparada por un
técnico hidráulico cualificado.
Abra la válvula de descarga de la bomba.
Vacíe el nivel de aceite hasta la marca de
llenado. Vea las instrucciones de la bomba
para añadir aceite.
Compruebe que todos los acoplamientos
están completamente apretados.
Elimine el aire conforme a las instrucciones,
Sec. 6.3.
Utilice un manguito hidráulico de un diámetro
mayor.
Haga que el cilindro sea reparado por un
técnico hidráulico cualificado.
Utilice un cilindro de doble acción o reduzca
el peso de los accesorios.
Problema
El cilindro no avanza, lo hace
lentamente o con sacudidas.
El cilindro avanza, pero no
mantiene la presión.
El cilindro no se retrae, lo hace
parcialmente o con mayor
lentitud de lo normal.
Posible causa
El nivel de aceite del depósito de la
bomba está bajo.
La válvula de descarga de la bomba
está abierta.
El acoplamiento hidráulico está
suelto.
La carga es demasiado pesada.
Hay aire en el sistema.
El émbolo se ha quedado fijado al
cilindro.
Alguna conexión tiene fugas.
El sellado del cilindro tiene fugas.
Hay una fuga interna en la bomba.
La válvula de descarga de la bomba
está cerrada.
El depósito de la bomba se ha
rellenado en exceso.
El acoplamiento hidráulico está
suelto.
Hay aire en el sistema.
El diámetro interior del manguito es
demasiado estrecho.
El muelle de retracción del cilindro
está roto o hay otros daños en el
cilindro.
Los accesorios del cilindro son
demasiado pesados para un cilindro
de accionamiento en una sola
dirección.