Enerpac CT-604 - Manual (Page 6)

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4.0 ANLEITUNG
GEFAHR: Versuchen Sie nie, den
hydraulischen Druck zu verringern, indem Sie
eine Kupplung lösen. Eingeschlossener
hydraulischer Druck kann dazu führen, dass sich eine
gelöste Kupplung unerwartet mit großer Kraft bewegt.
Es kann zu schweren Verletzungen oder Todesfällen
kommen, wenn die Kupplung zu einem Projektil wird
und Personen trifft, die in der Nähe arbeiten.
WARNUNG: Das Lösen einer Kupplung kann
zum Entweichen von Hochdrucköl führen,
das in die Haut eindringen kann. Dies kann zu
schweren Verletzungen oder Todesfällen führen.
Verwenden Sie immer das Kupplungsablasswerkzeug,
um den Druck von Kupplungen sicher zu verringern
und Kupplungen zu entfernen.
WARNUNG: Achten Sie darauf, dass Lasten
durch Blöcke oder Gerüste getragen werden,
bevor Sie das Ablasswerkzeug verwenden.
Eine Bewegung des Antriebselements kann erfolgen,
wenn der hydraulische Druck verringert wird. Es kann
zu schweren Verletzungen oder Todesfällen kommen,
wenn sich die Last verschiebt oder fällt.
WARNUNG: Das CT-604
Kupplungsablasswerkzeug ist für einen
maximalen hydraulischen Druck von 700 bar
[10.000 psi] ausgelegt. Verwenden Sie das Werkzeug
nicht bei Systemen und Komponenten, die mit
höherem Druck arbeiten.
Verringern Sie den Druck einer hydraulisch blockierten
Kupplung wie folgt:
1. Wenn das Hydraulikgerät eine Last trägt, stützen
Sie die Last bei Bedarf durch Blöcke oder Gerüste,
damit die Last sich nicht verschiebt oder fällt, wenn
der hydraulische Druck verringert wird.
2. Überprüfen Sie, ob die Gewinde an der
Kupplungshälfte, an der der Druck verringert
werden soll, sauber und in gutem Zustand sind.
Versuchen Sie nicht, eine Kupplung zu entleeren,
wenn die Gewinde beschädigt sind.
3. Prüfen Sie, ob alle Gewinde am Hauptkörper
des Ablasswerkzeugs und der Kappen-/
Bolzenbaugruppe sauber und in gutem Zustand
sind. Versuchen Sie nicht, das Ablasswerkzeug zu
verwenden, wenn die Gewinde beschädigt sind.
Hinweis: Ziehen Sie den Hauptkörper des Ablasswerkzeug
an der Kupplungshälfte handfest an, wie in den Schritten 4
und 5 beschrieben. Siehe Abb. 1, unten.
Hinweis: Der Hauptkörper des Ablasswerkzeugs ist
an einem Ende mit „Steckerkupplung“ und am andere
Ende mit „Buchsenkupplung“ markiert. Achten Sie
darauf, das richtige Ende zu verwenden.
4. Beim Entleeren einer Steckerkupplungshälfte:
Schrauben Sie den Hauptkörper des
Ablasswerkzeugs auf die Steckerkupplungshälfte
und ziehen Sie ihn handfest an.
5. Beim Entleeren einer Buchsenkupplungshälfte:
Schrauben Sie den Hauptkörper des
Ablasswerkzeugs auf den Haltering der
Buchsenkupplungshälfte. Ziehen Sie den Haltering
handfest an.
6. Das Ablasswerkzeug enthält zwei Kappen-/
Bolzenbaugruppen wie in Abb. 1, unten dargestellt.
Achten Sie darauf, die richtige zu verwenden:
• Verwenden Sie für STECKER-Kupplungshälften die
Kappen-/Bolzenbaugruppe mit dem KURZEN Bolzen.
• Verwenden Sie für BUCHSEN-Kupplungshälften die
Kappen-/Bolzenbaugruppe mit dem LANGEN Bolzen.
Hinweis: Stellen Sie vor dem Fortfahren sicher, dass
die Kappe fest auf dem Bolzen sitzt.
7. Schrauben Sie die Kappen-/Bolzenbaugruppe auf
den Hauptkörper des Ablasswerkzeugs. Drehen
Sie langsam die Kappen-/Bolzenbaugruppe im
Uhrzeigersinn, bis sich die Verschlusskugel der
Kupplung öffnet und der hydraulische Druck
verringert wird. Verwenden Sie, falls nötig, einen
einstellbaren Schlüssel am Bolzen.
Hinweis: Wenn die Kappen-/Bolzenbaugruppe
angezogen ist, fl ießt unter Druck befi ndliches Hydrauliköl
durch den Hauptkörper des Ablasswerkzeugs und
in die Kappe. Lassen Sie überschüssiges Öl in einen
geeigneten Behälter fl ießen.
8. Entfernen Sie die Kupplungshälfte, den
Hauptkörper und die Kappen-/Bolzenbaugruppe
vom Hydraulikgerät (Verteiler, Zylinder usw.) als
komplette Einheit Wichtig: Lassen Sie die Teile des
Ablasswerkzeugs an der Kupplung, während diese
gelöst und entfernt wird.
9. Trennen Sie die Komponenten des Ablasswerkzeugs
von der Kupplungshälfte. Reinigen Sie die
Komponenten des Ablasswerkzeugs und bewahren
Sie sie im mitgelieferten Behälter auf.
ACHTUNG: Werfen Sie die im vorherigen Schritt
entfernten Kupplungshälften weg. Versuchen Sie
nie, eine abgenutzte oder beschädigte Kupplung
zu reparieren oder wiederzuverwenden!
Lange Kappen-/Bolzenbaugruppe
(Verwendung mit
Buchsenkupplungshälften)
Kurze Kappen-/Bolzenbaugruppe
(Verwendung mit
Steckerkupplungshälften)
Hauptkörper
Steckerkupplungshälfte
Buchsenkupplungshälfte
Abb. 1