Lukas AHP2-1 - Manual (Page 24)

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COD. 193553057 - v.1 - UPD 080703
ATTENTION : Après la première installation de la pompe, il peut arriver éventuellement que le circuit paraisse
vide du fait de la présence de bulles d’air. Si la pompe ne réussit pas à mettre l’huile sous pression, procéder
comme décrit ci-après. LES OPERATIONS DECRITES CI-APRES SONT LES SEULES A EFFECTUER SUR LA
PEDALE EN UTILISANT LES MAINS. L’UTILISATION REGULIERE DE LA POMPE DOIT ETRE EFFECTUEE
EXCLUSIVEMENT AVEC LES PIEDS.
l Si la pompe est montée en position verticale, la démonter et la poser au sol horizontalement.
l Soulever la pédale dans la zone indiquée par l’indication «PUMP» : sous la pédale vous trouverez un bouton plat.
l Avec une main, appuyer sur la pédale dans la zone indiquée par l’indication «RELEASE». En même temps, avec
l’autre main, appuyer sous la zone «PUMP» (fig.9 page 3). Maintenir enfoncés les actionneurs pendant 15
secondes environ.
La pompe devrait à présent fonctionner correctement. Si cela n’a pas été suffisant, vous pouvez répéter l’opération.
7 - ENTRETIEN
Toutes les interventions d’entretien régulier décrites ci-après doivent être exécutées par du personnel expérimenté qui
connaît bien la pompe et son fonctionnement et a lu entièrement le présent manuel. Dans l’exécution des travaux
d’entretien, il faut procéder précautionneusement afin d’éviter des accidents. Les opérations décrites dans ce manuel
sont les seules interventions admissibles. Toute intervention d’entretien par du personnel n’y étant pas habilité
provoque la déchéance immédiate de la garantie de la pompe et dégage de toute responsabilité le fabricant.
7.1 - Contrôle des raccordements
Il faut vérifier chaque semaine les raccordements hydrauliques et pneumatiques. Persuadez vous que les
raccordements sur la pompe ne sont pas dévissés ou desserrés, et ne présentent pas de fissures ou autres
détériorations. Assurez-vous que les tuyauteries ne sont pas détériorées ni tailladés.
7.2 - Nettoyage du filtre à air
À l’intérieur du raccord pneumatique se trouve un filtre à air (figure 10, page 3).
l Au moyen d’un tournevis plat ayant la taille voulue, dévisser le filtre dans le raccordement d’air comprimé et le
retirer complètement.
l Nettoyer le filtre à l’air comprimé, puis le reposer et le visser. Ne pas trop serrer afin de ne pas détériorer le filetage.
l Visser de nouveau le raccord rapide préalablement enveloppé de ruban en téflon. Si le filtre est excessivement
encrassé ou détérioré, il faut le remplacer par un neuf. Ce dernier peut être commandé chez le fabricant; à cet
effet, nous renvoyons à la liste des pièces de rechange à la fin du présent manuel.
7.3.1 - Contrôle de l’huile hydraulique sur la pompe de 2,5 l.
De temps à autre, il faut contrôler si la pompe contient la quantité correcte d’huile hydraulique. Le niveau d’huile se
contrôle au verre de regard sur le réservoir de la pompe (fig.11a, page 3). Si le niveau d’huile a atteint le repère
minimal visible (D sur la fig.11a), il faut rajouter de l’huile d’une des marques conseillées a’ page 22.
7.3.2 - Contrôle de l’huile hydraulique sur la pompe de 5 l.
Vérifiez de temps à autre le niveau d’huile qui doit être compris entre les deux encoches de la jauge (E sur la fig.11b).
Si le niveau de l’huile avec le verin rentré a atteint le minimum, il faut rajouter de l’huile d’une des marques
conseillées a’ page 22.
7.4 - Vidange de l’huile hydraulique
Il faut remplacer l’huile hydraulique toutes les 250 heures de fonctionnement. Cette opération doit être effectuée
quand le vérin est complètement rentré :
l Si la pompe est montée à la verticale, il faut la déposer et la positionner à l’horizontale.
l Au moyen d’un tournevis plat, retirer complètement le couvercle de remplissage (fig.12, page 21).
l Retourner la pompe au-dessus d’un bac de récupération d’huile de vidange et la vider.
l Faire écouler toute l’huile contenue dans le réservoir puis remplir la pompe d’huile neuve. Quantités et types
d’huiles figurent à la page 22.
l Nettoyer l’orifice de remplissage avec un chiffon propre, reposer le couvercle et l’enfoncer jusqu’à ce qu’il tienne
bien ou, si nécessaire, le mettre en position de désaérage.