Tecnologia por detrás do s-4ex, Diafragmas de grafite cerâmica, Diafragmas de liga de alumínio – Pioneer S-4EX-W User Manual
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Po
Sobre a série EX
A série EX, incorporando o abundante know-how tecnológico por detrás da série de colunas TAD, bandeira da Pioneer, foi
desenvolvida com o objectivo de criar a derradeira coluna na sua gama de preços.
A concepção e produção da série EX resulta de um esforço internacional que representa o melhor da tecnologia de colunas Pioneer.
Tecnologia por detrás do S-4EX
CST
O mecanismo propulsor do sistema é Transdutor de Fonte
Coerente (CST) baseado na tecnologia utilizada no TAD. O
diafragma do tweeter está montado concentricamente com o
vértice do cone de médios e proporciona uma fonte sonora
pontual entre 400 Hz e 100 kHz. O CST assegura o equilíbrio
espectral perfeito entre o sons directos e os sons reflectidos que
chegam aos ouvidos do ouvinte, proporcionando um som mais
consistente em toda a câmara de audição e uma capacidade
imagética melhorada.
Diafragmas de Grafite Cerâmica
Os tweeters do CST apresentam diafragmas de grafite cerâmica
que proporcionam resistência de alto nível e características de
amortecimento praticamente sem rival entre todos os outros
materiais actualmente em utilização em sistemas de colunas
áudio de topo de gama. A leveza da grafite cerâmica e a sua
resistência excepcional, conjuntamente, criam colunas cuja
ressonância do diafragma pode ser levada muito para além da
faixa de audição.
Diafragmas de Liga de Alumínio
Os médios do CST apresentam diafragma de liga de magnésio
cuja leveza característica e alta perda interna proporcionam
transição excelente e coloração mínima dos sons médios.
Unidades de Graves
O mecanismo propulsor de graves ilustrado abaixo serve de
fundação para o sistema de colunas S-4EX. A resistência do
mecanismo é o resultado do compósito Aramida/Carbono, criado
originalmente durante o desenvolvimento do S-1EX, que é
utilizado no seu diafragma. A tecnologia de circuito magnético
LDMC, exclusiva da Pioneer, foi incorporada de modo a preservar
a linearidade de níveis de saída, desde baixos até altos, e a
minimizar a distorção.
Construção da Caixa de Graves
A forma única do S-4EX é baseada numa necessidade lógica. De
modo a sincronizar o tempo de chegada do som proveniente do
CST e do propulsor de baixos, cada propulsor está montado sobre
um deflector que serve para criar uma curva especializada,
conhecida por "curva de precisão" (consultar ilustração abaixo).
Fabricado com MDF (prancha de fibra de média densidade) até
65 mm, este deflector é, além disso, forte suficiente para conter a
força propulsora das unidade de graves. Além disso, o porto dos
graves foi esculpido num bloco de MDF extremamente espesso,
resultando na redução de ruído de vento, para um som límpido,
profundo.
Grafite Cerâmica
Alumínio
Berílio
Liga da Boron
Carbono Cerâmico
Papel
Titânio
18 000
Velocidade (m/s)
Perda Interna
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
0,005
0,015
0,025
0
Curva de precisão
3 m
1 m
S-4EX_PO.book 4 ページ 2008年7月16日 水曜日 午後7時59分