Silverline Auto Recoil Towing Strap - Manual

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Product Familiarisation
1. Hook
2. Safety Bar
3. Strap
4. Strap Housing
SaFety
• Even when used as prescribed it is not possible to eliminate all residual risk factors. Use with
caution. If you are at all unsure of the correct and safe manner in which to use this product, do
not attempt to use it
• Children and pets should always be kept at a safe distance from the work area. Do not allow
children, or untrained persons to use this product
• Wear non-slip footwear with protective toe caps where appropriate
• Do not over-reach, keep secure footing at all times, do not work on an unstable surface
• The use of improper accessories is dangerous and will invalidate your warranty
• Do not attempt to attach the tow strap when close to traffic flow. Move vehicles off the road
where possible. Do not attempt to connect vehicles on steep slopes or slippery ground
• As part of our ongoing product development, specifications of Silverline products may alter
without notice
SaFe towing
• This towing strap has a maximum safe towing capacity of 2 tons. This figure is based on the
total weight of the towed vehicle including passengers, fuel, luggage etc. Sharp acceleration or
braking, and steep gradients, may cause the towing strap to be overloaded
• Be aware of road traffic laws before attempting to tow any vehicle on a public road. This product
must only be used where it is safe and legal to do so
• Both the tow vehicle, and the vehicle being towed, must be fully road legal, with current MOT, tax
and insurance, if they are to use public roads
• The weight of the towing vehicle must always be greater than that of the vehicle being towed
• Check that your insurance covers recovery towing
• Switch on the hazard warning lights of both vehicles
• Check the steering lock, and handbrake, of the vehicle being towed are released
• Move off slowly, and gently accelerate up to a speed of no more than 15mph
• Any loose material is automatically recoiled during towing to reduce snatching. Nevertheless
always drive carefully and accelerate gently. Sharp acceleration may overstress the towing strap
Removing the towing StRaP
• After towing, disengage the towing strap with care, one hook at a time
• The strap automatically coils back into the Strap Housing (4) for storage
• warning: DO NOT let go of the strap when disengaging the hook from either vehicle towing point –
the auto recoil system may cause the strap to ‘snap’ back, causing injury or damage
• Do not exceed 15mph when towing
• Ensure the vehicle being towed is displaying a full range of indicator, brake and marker lights
• Only connect the tow strap to proper towing points. Do not use tow points with evidence of
damage / heavy rust
• Place an 'ON TOW' marker in a clearly visible position on the rear of the vehicle being towed
• Do not tow a vehicle with defective brakes or steering
• Do not tow an unmanned vehicle
• Do not tow in poor light/visibility
• Do not tow in adverse weather. Snow, ice, strong wind and heavy rain will reduce vehicle control
• Avoid steep slopes and sharp cornering. These will place excessive strain on the towing strap
CheCK StRaP BeFoRe eaCh USe
• Inspect the towing strap before each use
• If any damage is found, or if any part of the strap is frayed, do not use the towing strap
• Do not attempt to mend or repair any part of this product
attaChing to vehiCLeS
• Always arrange the hooks to point downwards
• Always ensure the Safety Bar (2) on both Hooks (1) is closed so that the hooks cannot become
accidentally disengaged from the vehicle towing points
• Maximum extent of towing strap is 4m overall
1. Engage one Hook (1) in the towing point of one of the vehicles
2. Grasp the free Hook (1) and pull to extend the Strap (3) to engage the hook in the towing
point of the other vehicle
3. Check that the Safety Bar (2) is closed on both hooks
towing
• It is the responsibility of the driver of the towing vehicle to ensure that all legal requirements
are met
www.silverlinetools.com
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4m x 50mm
Présentation du produit
1. Crochet
2. Linguet de sécurité
3. Courroie
4. Boîtier-rembobineur
SeCURite
• Sachez qu’utiliser un outil conformément aux prescriptions n’élimine pas tout facteur de risque
résiduel. Utilisez avec prudence. N’utilisez pas ce produit si vous avez des doutes quant à la
manière sûre et correcte de procéder.
• Maintenez une distance de sécurité entre les enfants ou les animaux et votre zone de travail. Ne
laissez pas les enfants ou des personnes non formées utiliser cet appareillage.
• Au besoin, portez des chaussures antidérapantes ou équipées d’une coque de protection des orteils.
• Ne tentez pas de travailler dans des endroits hors de portée, conservez une stabilité correcte en
permanence, ne procédez pas sur une surface instable.
• L’utilisation d’accessoires inadéquats est dangereuse et, en outre, annule la garantie.
• Ne tentez pas d’attacher la courroie de remorquage si vous êtes à proximité immédiate de la
circulation. Dans la mesure du possible, éloignez tout d’abord les véhicules de la circulation. Ne
tentez pas de relier deux véhicules stationnant sur une chaussée en pente ou glissante.
• Suite à l’évolution continue de nos produits, les caractéristiques techniques des produits
Silverline peuvent être modifiées sans préavis.
RemoRQUage en toUte SeCURite
• La capacité maximum de cette courroie de remorquage est de 2 tonnes. Cette limite comprend le
poids total du véhicule remorqué en l’état, c’est-à-dire avec son chargement, ses passagers, son
carburant, etc. Des accélérations ou des freinages brusques, ainsi que la conduite sur une route
à forte pente, peuvent provoquer une surcharge de la courroie.
• Tenez compte des prescriptions du Code de la route avant de remorquer un véhicule sur une voie
publique. Cette courroie de remorquage ne doit être utilisée que dans le cas où cela ne présente
aucun danger, et en respectant la réglementation légale.
RemoRQUage
• Il appartient au conducteur du véhicule tracteur de s’assurer que toutes les dispositions légales
sont respectées.
• Le poids du véhicule tracteur doit être supérieur au poids du véhicule remorqué.
• Assurez-vous que la compagnie d’assurance couvre les risques inhérents à un remorquage.
• Allumez les feux de détresse sur les deux véhicules.
• Assurez-vous que la direction du véhicule remorqué ne soit pas entravée et que son frein de
stationnement soit desserré.
• Démarrez lentement puis accélérez sans dépasser 25 km/h.
• La courroie sera rembobinée automatiquement à l’intérieur du boîtier pour parer aux à-coups.
Néanmoins, conduisez prudemment et accélérez progressivement. Les accélérations brutales
peuvent exercer une contrainte excessive sur la courroie de remorquage.
RetRait De La CoURRoie
• Une fois le remorquage terminé, dégagez prudemment les crochets de la courroie l’un après
l’autre.
• La courroie se rembobine automatiquement dans le boîtier-rembobineur (4) pour faciliter le
rangement.
• attention : NE relâchez PAS la courroie lors du dégagement des crochets de l’un ou l’autre
des anneaux de remorquage car le système de rembobinage automatique entraînerait un
rembobinage rapide, avec risque de claquement et de blessures physiques ou de dégâts
matériels.
• Si le remorquage a lieu sur une voie publique, le véhicule remorqué et le véhicule tracteur doivent
avoir le droit d’y rouler et doivent posséder les documents, assurances, etc. réglementaires.
• Ne dépassez pas 25 km/h pendant le remorquage.
• Assurez-vous que le véhicule remorqué est équipé de l’éclairage et des identifications
réglementaires.
• Reliez la courroie de remorquage aux anneaux de remorquage prévus à cet effet, et à eux
seuls. N’utilisez pas un anneau de remorquage présentant des signes évidents de corrosion ou
d’endommagement.
• Placez un disque indiquant la limite de vitesse à 25 km/h à l’arrière du véhicule remorqué.
• Ne remorquez pas un véhicule dont les freins ou la direction sont défectueux.
• Ne remorquez pas un véhicule sans conducteur.
• Ne remorquez pas un véhicule si la visibilité est réduite.
• Ne remorquez pas un véhicule si le temps est très mauvais. En effet, la neige, le verglas, les
vents violents et les fortes pluies réduisent le contrôle du véhicule.
• Évitez d’emprunter les routes très pentues ou très sinueuses. Dans un cas comme dans l’autre,
les contraintes sur la courroie de remorquage peuvent être excessives.
ContRoLeR La CoURRoie avant ChaQUe UtiLiSation
• Inspectez la courroie avant chaque utilisation.
• Si cous constatez que la courroie est endommagée, ou qu’elle s’effiloche, ne l’utilisez pas.
• Ce produit ne doit ni être raccommodé ni réparé.
FiXation
• Disposez toujours les crochets de manière à ce qu’ils soient orientés vers le bas.
• Vérifiez toujours que le linguet (2) de chaque crochet (1) soit bien refermé de manière à
empêcher tout décrochage accidentel durant l’utilisation.
• La longueur totale de la courroie est de 4 mètres.
1. Installez un crochet (1) sur un anneau de remorquage de l’un des véhicules.
2. Saisissez le second crochet (1) et tirez sur la courroie (3) pour l’allonger afin d’installer le
second crochet sur l’anneau de remorquage de l’autre véhicule.
3. Vérifiez que le linguet (2) soit refermé sur chacun des crochets.
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Specification
Size: 4m x 50mm
Max Load Capacity: 2 Ton
Caractéristiques techniques
Dimensions : 4 m x 50 mm
Capacité de charge maximale : 2 tonnes
Auto Recoil Towing Strap
auto Recoil towing Strap
Courroie de remorquage à rembobinage automatique
abschleppgurt mit automatischem einzug
Correa para remolque retráctil
Cinghia di traino rinculo automatico
Sleep lint met automatische terugloop
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