Karcher Aspiro-brosseur CV 85-2 RS - Manual (Page 56)

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Aviso
O tempo de carga é, normalmente, de ca.
de 10 horas.
Os carregadores recomendados (adapta-
dos à respectiva bateria utilizada) estão re-
gulados electronicamente e terminam a
operação de carga automaticamente.
ƽ
Perigo
Perigo de explosão. Sу й permitido carre-
gar baterias húmidas com a cobertura
aberta.
Î
Desaparafusar o parafuso de fecha-
mento da cobertura da bateria.
Î Inclinar a cobertura da bateria para
trás.
Î Retirar a ficha da bateria e ligá-la ao
cabo de carga.
Î Ligar o carregador à rede eléctrica e co-
nectá-lo.
Î Desligar o carregador e separar da rede.
Î Desligar o cabo da bateria do cabo de
carga e ligá-lo ao aparelho.
Î Virar a cobertura da bateria para a fren-
te e apertar o parafuso de fechamento.
Î Uma hora antes de terminar o carrega-
mento, adicionar água destilada e ob-
servar o nível de ácido correcto. A
bateria está devidamente assinalada.
No final da operação de carga todas as
células têm que libertar gases.
ƽ
Perigo
Perigo de queimaduras!
– Ao adicionar água em baterias descar-
regadas, o ácido poderá derramar.
– Ao manusear ácido de bateria, utilize
óculos de protecção e respeite as nor-
mas em vigor, para evitar lesões e da-
nos na roupa.
– Se ocorrer um contacto de borrifos de
ácido com a pele ou roupa, lavar imedi-
atamente com bastante água.
Atenção
Perigo de danos!
– Adicionar somente água destilada ou des-
salinizada (EN 50272-T3) nas baterias.
– Não utilize aditivos desconhecidos (os
chamados elementos de melhoramen-
to) pois, isso obrigaria à perda de todos
os direitos à garantia.
As baterias e os carregadores podem ser
adquiridos no comércio especializado.
Se pretender utilizar baterias húmidas é
necessário ter atenção ao seguinte:
– Têm que ser respeitadas as dimensões
máximas das baterias.
– No carregamento de baterias húmidas, a
cobertura da bateria deve estar aberta.
– Ao carregar baterias húmidas têm que
ser respeitadas as prescrições do fabri-
cante das baterias.
Î Desaparafusar o parafuso de fecha-
mento da cobertura da bateria.
Î Inclinar a cobertura da bateria para trás.
Î Deslocar o bloqueio da inserção da ba-
teria para a esquerda e rebater.
Î Puxar a inserção da bateria para trás.
Î Desligue o cabo do pólo negativo da
bateria.
Î Desconectar os restantes cabos das
baterias.
Î Retirar as baterias.
Î Eliminar as baterias gastas de acordo
com a legislação em vigor.
Uma vez parado, o aparelho é imobilizado
através de um travão de imobilização eléc-
trico. Para empurrar o aparelho é necessá-
rio destravar o travão de imobilização.
Î
Pressionar a alavanca de destrava-
mento para baixo, para desbloquear o
travão de imobilização.
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Perigo
Perigo de acidentes devido a deslocação
inadvertida do aparelho. Após empurrar o
aparelho é extremamente importante que a
alavanca de destravamento seja novamen-
te ajustada na posição superior, de modo a
activar o travão de imobilização.
Aviso
Para uma desactivação imediata de todas
as funções é necessário retirar o pé do pe-
dal de marcha, premir o botão de Desacti-
vação de Emergência e rodar o interruptor
de chave para a posição "0“.
Î
Soltar os parafusos e remover o grade-
amento de madeira.
Î Cortar a fita de plástico e remover a folha.
Î Remover a fixação nas rodas.
Î Utilizar a placa de madeira, na parte
traseira do aparelho, como rampa e fi-
xar com parafusos.
Î Remover os dois blocos das duas rodas
traseiras.
Î Abrir a cobertura da bateria e retirar o vo-
lante.
Î Colocar o volante e alinhar correctamen-
te a roda dianteira.
Î Retirar, alinhar e recolocar o volante.
Î Fixar o volante com a porca incluída no
volume de fornecimento.
Î Inserir a cobertura no volante.
Î Nos aparelhos sem bateria: Instalar a ba-
teria.
Î Ligar a ficha da bateria ao aparelho.
Î Posicionar na posição do operador e pre-
mir com o pé esquerdo o pedal de segu-
rança.
Î Destravar o botão de parada de emer-
gência, rodando-o.
Î Regular o interruptor de chave para "1".
Î Regular o sentido de marcha-atrás com o
comutador de marcha no painel de co-
mando.
Î Seleccionar a gama de velocidade mais
baixa com o interruptor da velocidade.
Î Premir a tecla de desbloqueio.
Î Accionar cuidadosamente o pedal de
marcha e descer lentamente da palete.
Î Regular o interruptor de chave para "0".
Î Encaixar os tampões das rodas nas ro-
das traseiras.
Aviso
Para uma desactivação imediata de todas as
funções é necessário retirar o pé do pedal de
marcha, premir o botão de Desactivação de
Emergência e rodar o interruptor de chave
para a posição "0“.
Î
Realizar os trabalhos de manutenção
"Diariamente/antes da operação do apa-
relho" (ver o capítulo "Conservação e
manutenção").
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Perigo
Perigo de acidente. Antes de utilizar o apa-
relho, deve testar-se o travão de imobiliza-
ção numa superfície plana.
Î
Regular o interruptor de chave para "0".
Î Premir o botão de paragem de emergên-
cia.
Se agora for possível empurrar o aparelho
manualmente, o travão de imobilização não
está activo.
Î
Pressionar a alavanca de destravamento
do travão de imobilização para cima.
Se ainda for possível empurrar o aparelho
manualmente, o travão de imobilização está
com defeito. Imobilizar o aparelho e contac-
tar a assistência técnica.
Depois do carregamento
Complementarmente para baterias de
baixa manutenção (baterias húmidas):
Baterias recomendadas
Bateria Nº de enco-
menda
3 x 12V/105 A, livre de
manutenção (gel) 6.654-141.0
Aparelhos de carregamento recomendados
Carregador Nº de enco-
menda
36V, para baterias
isentas de manuten-
ção 6.654-229.0
Dimensões máximas da bateria
Compri-
mento Largura Altura
406 mm 533 mm 432 mm
Desmontar as baterias
Empurrar aparelho
Descarregar
Funcionamento
Verificar o travão de imobilização
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