Karcher HD 19-100 De Tr1 - Manual (Page 163)

- 27 -
C1453
00602.
fm
Français Informations d'entretien
FR
R750
Si le véhicule/appareil sur lequel est installé
le moteur reste inactif, effectuer certaines
interventions d'entretien pour maintenir le
moteur en conditions d'efficacité maximum.
En cas de courtes périodes d’inactivité, ef-
fectuer les interventions suivantes:
1- Contrôler l'intégrité des contacts électri-
ques et, si nécessaire, les protéger avec
un spray antioxydant.
2 -Vérifier si la batterie est chargée et con-
trôler le niveau du liquide.
3 -Si nécessaire, effectuer les interven-
tions de maintenance programmées
(voir "Maintenance du moteur").
On recommande de mettre le contact et
d’amener le moteur à la température de
fonctionnement (70÷80°C) au moins tous
les mois.
Si le moteur est installé pour des emplois
d’urgence, il est impératif de mettre le con-
tact au moins tous les mois.
Pour des longues périodes d’inactivité, afin
d'éviter plusieurs interventions de contrôle
et de maintenance, effectuer le traitement
de protection du moteur, afin d’en garantir
l’efficience pendant 6 mois. Si la période
d’inactivité se prolonge, on peut effectuer un
nouveau traitement de protection pour 6
mois (voir "Traitement de protection du mo-
teur").
Accomplir les opérations ci-dessous.
1- Contrôler le niveau d’huile du moteur et
du liquide de refroidissement.
2- Remplir le réservoir de service avec du
mélange composé de 10% d’huile et
(Castrol Safecoat DW30X, Rustilo 181,
Rustilo DWX31) et 90% de combustible.
Important
Pour ce faire, on peut utiliser un réser-
voir supplémentaire pouvant être raccor-
dé au circuit d’alimentation du moteur.
3- Enlever tous les organes mécaniques et
les applications auxiliaires qui pour-
raient s’abîmer lors du fonctionnement à
vide du moteur.
4- Faire démarrer le moteur, qui doit tour-
ner au ralenti pendant 5 minutes.
5- Amener le moteur а 1500ч1800 tr/min
pendant 15 minutes jusqu’à ce que la
température de fonctionnement
(70÷80°C) soit atteinte.
6- Arrêter le moteur et retirer la clé de con-
tact.
7- Laisser refroidir le moteur pour éviter
tout risque de brûlure.
8- Protéger les contacts électriques à l’aide
d’un spray antioxydant.
9- Protéger le moteur avec des cires et / ou
un spray antioxydant de résines synthé-
tiques.
10-Débrancher les bornes de la batterie.
11-Remplir le réservoir à essence.
12-Détendre la courroie de transmission
pour en garantir une plus longue durée
(voir "Comment détendre ou tendre la
courroie (type POLY-V)").
13-S’assurer que le moteur n’est pas expo-
sé aux agents atmosphériques.
MAINTENANCE EN CAS D’INACTIVITÉ DU MOTEUR
TRAITEMENT DE PROTECTION DU MOTEUR