Karcher HD 19-100 De Tr1 - Manual (Page 130)

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00602.
fm
Deutsch Informationen zu Störungen
DE
R750
Die nachfolgend aufgeführten Informationen
haben den Zweck, bei der Ermittlung und Kor-
rektur eventueller Störungen und Fehlfunktio-
nen zu helfen, die während des Gebrauchs
auftreten können. Einige dieser Probleme
können durch den Anwender behoben wer-
den, für alle anderen sind spezielles techni-
sches Wissen oder besondere Fähigkeiten
erforderlich, weshalb sie ausschließlich durch
Fachpersonal mit anerkannter und im Fach-
bereich des Eingriffs erworbener Erfahrung
ausgeführt werden müssen.
Vorsicht
Die Aktivierung eines optischen und/oder
akustischen Signals weist auf eine Störung
hin. Schalten Sie in einem solchen Fall den
Motor sofort ab und schauen Sie in den Un-
terlagen des Herstellers des Fahrzeuges/
der Vorrichtung nach, auf dem/der der Mo-
tor eingebaut ist.
INFORMATIONEN ZU STÖRUNGEN
STÖRUNGSSUCHE
Störung Ursache Abhilfe
Beim Einschalten wer-
den das Bedienfeld und
der Motor nicht aktiviert
Batterie leer Die Batterie aufladen oder ersetzen
Sicherung unterbrochen Sicherung auswechseln
Die Stromkabel sind getrennt oder gewähr-
leisten die Stromdurchgängigkeit nicht
Elektrische Anschlüsse kontrollieren
Drehzahlsensor des Motors defekt
Den Sensor austauschen
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Der Motor läuft nicht an
Vorhandensein von Luft in der Speislei-
tung Entlüftung vornehmen (Siehe "Entlüftung des
Speisleitungskreises")
Einspritzer verschmutzt oder defekt
Wechseln Sie die Einspritzventile aus.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Das Treibstoff-Druckregelventil ist defekt
Wechseln Sie das Ventil aus
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Anlasssteuerung defekt
Die Anlasssteuerung austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Wasser und/oder Verunreinigungen im
Treibstoff
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Treibstofffilter verstopft
Den Filter austauschen (Siehe "Wechsel des
Treibstofffilters")
Der Anlassermotor läuft
leer
Der Elektromagnet ist defekt
Den Anlassermotor prüfen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Der Anlassermotor
dreht sich nicht
Batterie leer Die Batterie aufladen oder ersetzen
Elektrische Verbindung unterbrochen Elektrische Anschlüsse kontrollieren
Bürsten abgenutzt
Abgenutzte Bürsten austauschen
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Der Motor stoppt nach
dem Einschalten
Vorhandensein von Luft in der Speislei-
tung Entlüftung vornehmen (Siehe "Entlüftung des
Speisleitungskreises")
Treibstofffilter verstopft
Den Filter austauschen (Siehe “Wechsel des
Treibstofffilters”)
Einspritzpumpe defekt
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werk-
statt
Das Treibstoff-Druckregelventil ist defekt
Wechseln Sie das Ventil aus
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Vorhandensein von Luft in der Speislei-
tung Entlüftung vornehmen (Siehe “Entlüftung des
Speisleitungskreises”).
Wasser und/oder Verunreinigungen im
Treibstoff
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Die Stromkabel sind getrennt oder gewähr-
leisten die Stromdurchgängigkeit nicht
Elektrische Anschlüsse kontrollieren