Trim de direction, Trim des gaz, Débattement de direction – Spektrum SPM2300 DX2E User Manual
Page 15: Mode rf, Généralités, Mode france, Mode standard, Aspects de sécurité à respecter par les modélistes

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MANUEL D’UTILISATION SPEKTRUM DX2E
FR
Inversion du sens
de direction
Inversion du
sens des gaz
BIND
TH
ST
N R
N R
TRIM dE dIREcTION
Le trim de direction vous permet de corriger la trajectoire
du véhicule. Par exemple, si votre véhicule a tendance à aller
vers la droite, ajustez le trim vers la gauche jusqu’à obtenir
une trajectoire parfaitement rectiligne.
TRIM dES GAz
Le bouton rotatif du trim des gaz sert à ajuster le trim
des gaz lorsque la manette des gaz est relâchée (position
neutre). On s’en sert typiquement pour régler les freins. Une
rotation du bouton entraîne un changement du trim des gaz
(la position de la manette des gaz au repos).
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Trim de gaz
débATTEMENT dE dIREcTION
Le débattement de direction peut être ajusté à tout moment
durant le pilotage. Cette fonction vous permet de réduire le
débattement de la direction, le débattement ne peut être
supérieur à 100%.
MOdE RF
La DX2E possède un mode RF France pour s’adapter à la
réglementation française. La DX2E doit être impérativement
en mode France quand elle est utilisée en France.
MOdE FRANcE
Tournez le volant totalement à gauche, pressez la gâchette
plein gaz et maintenez le bouton bind appuyé durant la mise
sous tension de l’émetteur. La DEL verte va flasher 2 fois.
MOdE STANdARd
Tournez le volant totalement à droite, pressez la gâchette
plein gaz et maintenez le bouton bind appuyé durant la mise
sous tension de l’émetteur. La DEL verte va flasher 1 fois.
GéNéRAlITéS
En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule
responsabilité de le faire fonctionner d’une manière qui ne
mette en danger ni votre personne, ni des tiers et qui ne
provoque pas de dégâts au produit ou à la propriété de tiers.
Respectez scrupuleusement les instructions et
avertissements pour ce produit ainsi que pour tous les
équipements optionnels/complémentaires (chargeurs, packs
de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
ASpEcTS dE SécURITé à RESpEcTER pAR
lES MOdélISTES
• Assurez-vous que les batteries (tant celle de l’émetteur
que celle du récepteur) ont été chargées correctement
pour votre modèle.
• Notez le temps de fonctionnement du système de façon à
savoir combien de temps vous pouvez utiliser l’émetteur
en toute sécurité.
• Avant toute utilisation, contrôlez tous les servos et leurs
connexions.
• N’utilisez pas votre modèle à proximité de spectateurs,
sur un parking ou en tout autre lieu où sa manipulation
pourrait entraîner des blessures corporelles ou provoquer
des dégâts matériels.
• N’utilisez pas votre modèle en cas de conditions
météorologiques défavorables. Une visibilité médiocre
peut être source de désorientation et pourrait vous
amener à perdre le contrôle de votre modèle.
• Ne pointez pas l’antenne de l’émetteur directement vers
le modèle. Le diagramme de rayonnement du sommet
de l’antenne est, intrinsèquement, faible.
• Ne prenez pas de risques. Si, en cours d’utilisation de
votre modèle, vous constatez, à quelque moment que
ce soit, un comportement erratique ou anormal, cessez
immédiatement de l’utiliser jusqu’à trouver la cause du
problème et y remédier. La sécurité est une affaire à
ne jamais prendre à la légère.
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Réglage du débattement de direction
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Trim de direction