Schumacher SCI15 - Manual (Page 41)

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11. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE
11.1 Entreposez le chargeur non branché, dans une position verticale. Le cordon conduira de
l’électricité jusqu’à ce qu’il soit débranché de la prise.
11.2 Si le chargeur est placé dans la boutique ou transportés vers un autre emplacement,
prendre soin d’éviter ou de prévenir des dommages aux câbles, pinces et le chargeur.
Ne pas le faire pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.
12. CARACTÉRISTIQUES
Entrée 230V ~ 50 Hz, 2,3A
Sortie 6 / 12V 2A, 10A, 15A
Poids 1,28 kg
Protection inversion de polarité Oui
Température de marche 0°-40° C
13. DEPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON / SOLUTION
LED CONNECTÉE
n’est pas allumée. La batterie n’est pas bien connectée.
Tension de la batterie est à
zéro volt.
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Éteignez tout dans la voiture et
essayez de vous connecter.
CHARGE clignote. Le chargeur est en mode avorter.
La batterie est sulfatée.
La batterie est mauvaise
Débranchez le chargeur de la
prise et rebranchez.
Utilisez le mode de
désulfatation pendant 8 heures.
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CHARGE COMPLÈTE
voyant est allumé, mais
la batterie n’est pas
entièrement chargée. Tension de charge de surface est
élevée.
Tension de la batterie est très
faible et le chargeur détecte que
6V, pas de 12V.
Remplacer la batterie.
Débranchez le chargeur de la prise
et rebranchez la batterie.
Tous les voyants sont
allumés de façon
erratique. Un bouton peut avoir été pressé
alors que le chargeur était
branché. Débranchez le chargeur de l’AC et
rebranchez-le, sans toucher à la
carte de contrôle.