Ramsey Winch PATRIOT PROFILE 12000 - Manual (Page 21)

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Diagnostic des anomalies
État Cause(s) possible(s) Correctif(s)
LE MOTEUR NE FONC-
TIONNE QUE DANS UN
SENS Solénoïde coincé ou
défectueux Secouer le solénoïde pour dégager les contacts. Vérifier
si la borne de la bobine émet un déclic quand on y
applique une tension de 24 V.
Télécommande défectueuse Débrayer le treuil, débrancher la télécommande et relier
les broches à 8 et à 4 heures. Le moteur devrait fonc-
tionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le moteur devrait
fonctionner.
LE MOTEUR SURCHAUFFE
BEAUCOUP Trop long fonctionnement Faire des arrêts essentiels au refroidissement du
moteur.
L’accumulateur est faible Vérifier la tension aux cosses lorsque le treuil tire sa
charge; si elle est de 20 V ou moins, remplacer l’accu-
mulateur ou en brancher un second en parallèle.
LE MOTEUR FONCTIONNE,
MAIS À RÉGIME OU À
VITESSE DE TRACTION
TROP FAIBLE Mauvais raccords S’assurer de l’absence de corrosion sur les fils de l’ac-
cumulateur; le cas échéant, les nettoyer et les lubrifier.
Système de chargement
insuffisant Le remplacer par un système plus puissant.
LE MOTEUR FONCTIONNE,
MAIS L’ENROULEUR NE
TOURNE PAS Le treuil n'est pas embrayé Si la manette d’embrayage est en position d’enroule-
ment et les symptômes persistent, il pourrait s’avérer
nécessaire de démonter le treuil pour trouver le prob-
lème et le régler.
LE MOTEUR NE FONC-
TIONNE PAS Raccords desserrés. Serrer les raccords sous le carter et sur le moteur.
Solénoïde coincé ou
défectueux Secouer le solénoïde pour dégager les contacts. Vérifier
si la borne de la bobine émet un déclic quand on y
applique une tension de 24 V.
Télécommande défectueuse Débrayer le treuil, débrancher la télécommande et relier
les broches à 8 et à 4 heures. Le moteur devrait fonc-
tionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le moteur devrait
fonctionner.
Moteur défectueux Si le solénoïde fonctionne, vérifier la tension à l’arbre
d’induit; remplacer le moteur si elle est inexistante.
MOTEUR SUBMERGÉ Moteur submergé par de
l’eau ou par un lave-auto à
haute pression Laisser le moteur s’égoutter et l’assécher complète-
ment; le faire fonctionner sans charge, par à-coups,
pour assécher les bobinages.