Ramsey Winch PATRIOT 6000, 8000 & 9500 - Manual (Page 19)

Diagnostic des anomalies
État Cause(s) possible(s) Correctif(s)
LE MOTEUR NE FONCTIONNE QUE
DANS UN SENS Solénoïde coincé ou
défectueux Secouer le solénoïde pour dégager les contacts. Vérifier si la
borne de la bobine émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Télécommande défectueuse Débrayer le treuil, débrancher la télécommande et relier les
broches à 8 et à 4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le moteur devrait
fonctionner.
LE MOTEUR SURCHAUFFE BEAUCOUP Trop long fonctionnement Faire des arrêts essentiels au refroidissement du moteur.
L’accumulateur est faible Vérifier la tension aux cosses lorsque le treuil tire sa charge; si
elle est de 10 V ou moins, remplacer l’accumulateur ou en
brancher un second en parallèle
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS À
RÉGIME OU À VITESSE DE TRACTION
TROP FAIBLE Mauvais raccords S’assurer de l’absence de corrosion sur les fils de
l’accumulateur; le cas échéant, les nettoyer et les lubrifier.
Système de chargement
insuffisant Le remplacer par un système plus puissant.
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS
L’ENROULEUR NE TOURNE PAS Le treuil n'est pas embrayé Si la manette d’embrayage est en position d’enroulement et
les symptômes persistent, il pourrait s’avérer nécessaire de
démonter le treuil pour trouver le problème et le régler.
LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS Solénoïde coincé ou
défectueux Secouer le solénoïde pour dégager les contacts. Vérifier si la
borne de la bobine émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Télécommande défectueuse Débrayer le treuil, débrancher la télécommande et relier les
broches à 8 et à 4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le moteur devrait
fonctionner.
Moteur défectueux Si le solénoïde fonctionne, vérifier la tension à l’arbre d’induit;
remplacer le moteur si elle est inexistante.
Raccords desserrés Serrer les raccords sous le carter et sur le moteur.
MOTEUR SUBMERGÉ Moteur submergé par de
l’eau ou par un lave-auto à
haute pression Laisser le moteur s’égoutter et l’assécher complètement; le
faire fonctionner sans charge, par à-coups, pour assécher les
bobinages.
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