Ramsey Winch PATRIOT 15000 - Manual (Page 18)

16
Diagnostic des anomalies
Remarque : Il est à noter que le treuil peut être plus bruyant lorsqu’on déroule le câble sous charge; ce bruit
devrait aller en s’atténuant avec l’usage et n’indique en rien l’endommagement du treuil.
État Cause(s) possible(s) Correctif(s)
LE MOTEUR NE FONCTIONNE QUE
DANS UN SENS Solénoïde coincé ou défectueux
Télécommande défectueuse
Secouer le solénoïde pour dégager les
contacts. Vérifier si la borne de la bobine
émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Débrayer le treuil, débrancher la
télécommande et relier les broches à 8 et à
4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le
moteur devrait fonctionner.
LE MOTEUR SURCHAUFFE BEAUCOUP Trop long fonctionnement
L’accumulateur est faible
Faire des arrêts essentiels au
refroidissement du moteur.
Vérifier la tension aux cosses lorsque le
treuil tire sa charge; si elle est de 10 V ou
moins, remplacer l’accumulateur ou en
brancher un second en parallèle
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS À
RÉGIME OU À VITESSE DE TRACTION
TROP FAIBLE Mauvais raccords
Système de chargement insuffisant S’assurer de l’absence de corrosion sur les
fils de l’accumulateur; le cas échéant, les
nettoyer et les lubrifier.
Le remplacer par un système plus
puissant.
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS
L’ENROULEUR NE TOURNE PAS Le treuil n'est pas embrayé Si la manette d’embrayage est en position
d’enroulement et les symptômes persistent,
il pourrait s’avérer nécessaire de démonter
le treuil pour trouver le problème et le
régler.
LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS Solénoïde coincé ou défectueux
Télécommande défectueuse
Moteur défectueux
Raccords desserrés
Secouer le solénoïde pour dégager les
contacts. Vérifier si la borne de la bobine
émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Débrayer le treuil, débrancher la
télécommande et relier les broches à 8 et à
4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le
moteur devrait fonctionner.
Si le solénoïde fonctionne, vérifier la
tension à l’arbre d’induit; remplacer le
moteur si elle est inexistante.
Serrer les raccords sous le carter et sur le
moteur.
MOTEUR SUBMERGÉ Moteur submergé par de l’eau ou par un
lave-auto à haute pression
Laisser le moteur s’égoutter et l’assécher
complètement; le faire fonctionner sans
charge, par à-coups, pour assécher les
bobinages.