Lincoln Electric IM985 AIR VANTAGE 500 KUBOTA - Manual (Page 38)

E-2 DÉPANNAGE E-2
AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Un dommage majeur physique ou
électrique est évident.
Le moteur ne se lance pas.
Le moteur se lance mais ne démarre
pas.
Le moteur se coupe peu de temps
après le démarrage.
1. Contacter le Service sur le
Terrain local Agréé par Lincoln.
1. Batterie faible. Charger la batterie.
2. Connexions du câble de la batterie mal
serrées. Réviser, nettoyer et serrer les
terminales
3. Starter du moteur défectueux. Contacter
lʼAtelier de Service de Moteurs local
agréé.
4. Lʼinterrupteur de déconnexion de la bat-
terie se trouve sur la position « éteint ».
1. La soupape dʼinterruption de combustible située
sur le Filtre à Combustible Principal se trouve sur
la position ARRÊT. Ouvrir la soupape (position
verticale de la poignée).
2. Filtres à Combustible sales / bouchés. Vérifier et
changer lʼélément du filtre principal et/ou le Filtre
à Combustible en ligne.
3. Panne de combustible. Remplir le réservoir et
purger le système de combustible.
4. Température élevée du liquide de refroidissement
ou faible pression dʼhuile. (Indicateur lumineux
allumé). Vérifier les niveaux dʼhuile et de liquide
de refroidissement. Remplir si nécessaire. Vérifier
que la courroie du ventilateur ne soit pas déten-
due ou cassée.
5. Solénoïde dʼinterruption de combustible
défectueux. Vérifier que le solénoïde dʼinterruption
fonctionne correctement et quʼil ne soit pas grippé
/ contacter lʼatelier de service de moteur agréé.
6. Pompe à combustible défectueuse. Vérifier lʼé-
coulement du combustible à travers les filtres.
Contacter lʼAtelier de Service de Moteur agréé le
plus proche.
7. ECU de Moteur défectueux.
1. Température élevée du liquide de
refroidissement ou faible pression dʼhuile.
(Lumière indicatrice allumée). Changer
lʼhuile et les filtres à huile et remplir
jusquʼau niveau approprié. Vérifier le
niveau de liquide de refroidissement et
remplir. Vérifier que la courroie du ventila-
teur ne soit pas détendue ou cassée.
Démarrer le moteur et vérifier quʼil nʼy ait
pas de fuites.
2. Interrupteur de pression dʼhuile ou autre
composant du moteur défectueux.
Contacter lʼAtelier de Service de Moteur
agréé le plus proche.
3. ECU du Moteur défectueux.
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés
et que le problème persiste, contacter
le Service sur le Terrain local Agréé
par Lincoln.