Burkert Type 1060 - Manual (Page 3)

I. DIE BEDIENUNGSANLEITUNG
Die Bedienungsanleitung enthält wichtige Informationen.
• Die Anleitung sorgfältig lesen und besonders die Hinweise zur
Sicherheit beachten.
• Die Anleitung so aufbewahren, dass sie jedem Benutzer zur
Verfügung steht.
• Die Haftung und Gewährleistung für Typ 1060 entfällt, wenn die
Anweisungen der Bedienungsanleitung nicht beachtet werden.
II. BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH
Den elektrischen Stellungsrückmelder Typ 1060 nur in einwandfreiem
Zustand betreiben und auf sachgerechte Lagerung, Transport,
Installation und Bedienung achten.
III. GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE
Diese Sicherheitshinweise berücksichtigen keine Zufälligkeiten und
Ereignisse, die bei Montage, Betrieb und Wartung auftreten können.
WARNUNG!
Gefahr durch hohen Druck!
• Vor dem Lösen von Leitungen oder Ventilen den Druck abschal-
ten und Leitungen entleeren.
Zum Schutz vor Verletzungen beachten:
• Typ 1060 nicht in explosionsgefährdeten Bereichen einsetzen.
• An Typ 1060 keine inneren oder äußeren Veränderungen
vornehmen. Gerät vor unbeabsichtigter Betätigung sichern.
• Nur geschultes Fachpersonal darf Installations- und
Instandhaltungsarbeiten ausführen.
• Nach Unterbrechung der elektrischen Versorgung für einen
kontrollierten Wiederanlauf des Prozesses sorgen.
• Die allgemeinen Regeln der Technik einhalten.
IV. EINBAU UND INBETRIEBNAHME
IV.I. Antrieb D-50 bis F-80
Arbeiten vor dem Einbau
GEFAHR!
Verletzungsgefahr durch hohen Druck!
• Vor Umbau der Geräte Druck abschalten, Leitungen entlüften.
→
Zufuhr der Steuerluft und des Mediumstromes unterbrechen.
→
Klarsichthaube vom Antriebsdeckel abschrauben.
→
Stellungsanzeige mit Innensechskantschlüssel (SW5)
abschrauben.
→
Adapter ② anstelle der Klarsichthaube auf Antrieb schrauben
(s. Bild 1).
→
Elektr. Stellungsrückmelder ① in Adapter ② schrauben (s. Bild 1).
IV.II. Antrieb G-100, H-125
Arbeiten vor dem Einbau
GEFAHR!
Verletzungsgefahr durch hohen Druck!
• Vor Umbau der Geräte Druck abschalten, Leitungen entlüften.
→
Zufuhr des Mediumstromes unterbrechen.
→
Ventilgehäuse entleeren.
→
Antrieb in obere Kolbenposition bringen.
GEFAHR!
Steuerfunktion B und I:
Verletzungsgefahr beim Abschrauben der Klarsichthaube!
Klarsichthaube darf beim Abschrauben nicht unter Druck stehen.
• Vor Abschrauben der Klarsichthaube nur unteren Kolbenraum
über unteren Steuerluftanschluss mit Druckluft beaufschlagen.
→
Klarsichthaube vom Antriebsdeckel abschrauben.
→
Stellungsanzeige mit Innensechskantschlüssel (SW8)
abschrauben.
→
Typ 2030, 2031: Gewindebuchse ③ (s. Bild 1) auf die
Antriebsspindel schrauben (SW14).
→
Danach Zufuhr der Steuerluft unterbrechen.
→
Adapter ② anstelle der Klarsichthaube auf Antrieb schrauben
(s. Bild 1).
→
Elektr. Stellungsrückmelder ① in Adapter ② schrauben (s. Bild 1).
IV.III. Antrieb K-175, L-225
Arbeiten vor dem Einbau
WARNUNG!
Verletzungsgefahr und Funktionsausfall durch heraussprin-
gende oder verrutschte Teile!
Die Antriebe enthalten vorgespannte Federn, die bei unsachge-
mäßer Öffnung herausspringen oder verrutschen können.
• Die Antriebe K-175 / L-225 dürfen nur vom Hersteller oder von
der zuständigen Vertriebsniederlassung geöffnet werden.
GEFAHR!
Verletzungsgefahr durch hohen Druck!
• Vor Umbau der Geräte Druck abschalten, Leitungen entlüften.
→
Zufuhr des Mediumstromes unterbrechen.
→
Ventilgehäuse entleeren.
→
Antrieb in obere Kolbenposition bringen.
GEFAHR!
Steuerfunktion A und I:
Verletzungsgefahr beim Abschrauben der Klarsichthaube!
Klarsichthaube darf beim Abschrauben nicht unter Druck stehen.
• Vor Abschrauben der Klarsichthaube nur unteren Kolbenraum
über unteren Steuerluftanschluss mit Druckluft beaufschlagen.
→
Klarsichthaube vom Antriebsdeckel abschrauben.
→
Stellungsanzeige (gelbe Schraubkappe) von Hand
abschrauben.
→
Spindelabdeckkappe ④ (s. Bild 1) anstelle der Stellungsan-
zeige auf Spindelende aufschrauben (SW14).
→
Danach Zufuhr der Steuerluft unterbrechen.
IV.IV. Einbau und Inbetriebnahme
→
Adapter ② anstelle der Klarsichthaube auf Antrieb schrauben
(s. Bild 1).
→
Elektr. Stellungsrückmelder ① in Adapter ② schrauben (s. Bild 1).
V. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS (für alle Antriebe)
→
Zylinderschraube ⑦ (s. Bild 2) an Gerätesteckdose lösen,
diese abnehmen.
HINWEIS!
Funktionsausfall durch verbogene Steckerfahnen, die den
Wiedereinbau des Kontakteinsatzes verhindern!
• Den Kontakteinsatz vorsichtig herausnehmen und darauf
achten, dass die Steckerfahnen nicht verbogen werden.
→
Schraube im Kontakteinsatz ⑥ lösen, Kontakteinsatz heraus-
nehmen (s. Bild 2).
→
Kabel durch Überwurfmutter ⑨ führen.
→
Anschluss entsprechend der Schaltung vornehmen (s. Bild 3).
→
Max. Anschlusswerte: 5 A bei 250 V AC
0,25 A bei 250 V DC.
→
Kontakteinsatz ⑥ in Kappe ⑧ einsetzen und anschrauben
(s. Bild 2).
→
Gerätesteckdose mit Zylinderschraube ⑦ anschrauben, dabei
auf sicheren Sitz der Flachdichtung ⑤ achten (s. Bild 2).
→
Ventil auf Funktion und Dichtheit prüfen.
Typ 1060 deutsch