Elmo Rietschle S-VSA - Manual (Page 10)

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6. Störungsbehebung
Problem Ursache Behebung
Ungenügende
Luftmenge • Filter ist verstopft
• zu viel Spiel • Reinigen oder Wechseln von Filter
• Überprüfe das Spiel
Überladung
des
elektrischen
Motors
• Filter ist verstopft
• Fremde Materien sind eingetreten
• Druckverlust in Rohrleitung hat zugenommen
(Zunahme im Ansaugdruck)
• Störung zwischen den Rotoren
• Störung zwischen Rotor und Gehäuse
• Reinigen oder Wechseln von Filter
•
Einstellen oder Ersetzen des Rotors und des Gehäuses
• Überprüfung der Druckdifferenz zwischen Einlaß
und Austritt
• Einstellen des ungenauen Rotorabstandes und
des Zahnradgetriebes
• Vergrößerung des Seitenabstandes
Vergrößerung des Abstandes zwischen Rotor
und Gehäuse
Überhitze
• Übermäßiges Schmiermittel im vorderen Gehäusedeckel
• Vakuumpumpe hat zu hohe Einlaßtemperatur
• zu hohes Verdichtungsverhältnis
• Störung zwischen Rotor und Gehäuse • Überprüfung des Ölstandes
• Überprüfung von Saug- und Ausblasdruck
• Untersuchung der Störungsursache
Rattern
• Zusammenhängende Position zwischen Zahnradgetriebe
und Rotor ist falsch
• Falsches Zusammenbauen
• Abnormaler Anstieg des Druckes
• Beschädigung an Getriebe aufgrund von Überladung
oder ungeeignetem Schmiermittel • neu positionieren
• neu zusammenbauen
• Untersuchung der Ursache
• Auswechseln des Zahnradgetriebes
Lager- oder Ge-
triebeschaden /
gebrochene
Wellen
• Falsches Schmiermittel
• Schmiermittelmenge zu knapp
• Überladung • Schmiermittel wechseln
• Schmiermittel nachfüllen
• Wellen ersetzen
* Falls sich die Störungen mit den oben erwähnten Tätigkeiten nicht beheben lassen, können fie Ursachen möglicherweise an
einer falschen Bedienung der Pumpe liegen. In diesem Falle nehmen Sie bitte, mit Angabe der unten genannten Informatio-
nen, mit uns Kontakt auf.
1. Pumpentyp & Ident-Nummer, Maschinennummer, Anwendung, etc.
2. Informationen über die Rohrleitung (Ansaugdruck, Filter, Sieb, u.s.w.)
Checkliste Vakuumsystem
Checkpunkt
Vor dem Betrieb
Öffnen Sie das Kühlwasserversorgungsventil. Fließt es korrekt?
Schließen Sie die Vakuumansaugung. Öffnen Sie die Ausblasleitung
Überprüfen Sie die Schmiermittelfarbe und den -stand. Ist es akzeptabel?
Überprüfen Sie die Riemenspannung (nur für V-Riementyp).
Setzen Sie die Vakuumpumpe für ein paar Minuten in Betrieb bevor Sie die Saugleitung öffnen.
Während des
Betriebes
Überprüfen Sie das Vakuumniveau in vollem Vakuum. Ist es normal?
Überprüfen Sie den elektrischen Zustand (Volt & Ampere) in vollem Vakuum. Ist er akzeptabel?
Irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche?
Überprüfen Sie die Betriebstemperatur. Ist sie normal?
Überprüfen Sie die Schmiermittelfarbe und Niveau. Ist es akzeptabel?
Betriebsstop
Lassen Sie die Vakuumpumpe für ein paar Minuten laufen nach dem Schließen der Saugleitung.
Falls fremdes Material in das Innere der Pumpe eingedrungen ist, reinigen Sie es mit einem
Reinigungsmittel.
Lassen Sie das Kühlwasser von der Vakuumpumpe ab, wenn die Pumpe für längere Zeit gestoppt wird.
Gehen Sie sicher, daß die Saug- und Ausblasleitung geschlossen sind und die Stromzufuhr gestoppt
wurde.
11.08