Festool AP 85 - Manual (Page 74)

74
2.3 Parametry emisji
Wartości określone na podstawie normy EN 60745
wynoszą zwykle:
Poziom ciśnienia akustycznego/
poziom mocy akustycznej:
92/103 dB(A)
Dodatek spowodowany niepewnością pomiaru K =
4 dB
Należy nosić ochronę słuchu!
Szacunkowe przyspieszenie
< 2,5 m/s 2
3 Podłączenie do instalacji elektrycznej i
rozruch
Napięcie sieciowe musi być zgodne z napięciem
podanym na tabliczce znamionowej.
W Ameryce Północnej wolno stosować wyłącz-
nie urządzenia Festool o parametrach napięcia
120 V/60 Hz.
Gniazdo wtykowe powinno być zabezpieczone co
najmniej "16 A" (230 V) bezpiecznikiem lub odpo-
wiednim wyłącznikiem zabezpieczającym.
Ręczne pilarki tarczowe mają stały element osłono-
wy (2.1) i ruchomą osłonę uchylną (2.7) z cofaniem
sprężynowym.
Bez oddziaływaniu operatora wieniec zębaty piły
tarczowej pozostaje całkowicie zakryty przez osłoną
uchylną.
Ręczna pilarka tarczowa jest nasadzana stołem
pilarskim (1.7) na obrabiany element i włączany
jest silnik.
Najpierw należy nacisnąć blokadę włączania (1.1),
a następnie włącznik pistoletowy (1.2).
Przy cięciu włączone urządzenie trzymane jest za
oba uchwyty (1.3 oraz 1.10) i prowadzone przez
obrabiany element.
Osłona uchylna (2.7) otwiera się przy tym samo-
czynnie lub można otworzyć ją poprzez naciśnięcie
dźwigni (1.9). Przy uniesieniu ręcznej pilarki tar-
czowej osłona uchylna automatycznie powraca na
pozycję zabezpieczania. Zwolnić dźwignię (1.9)!
4 Układ elektroniczny
Urządzenia AP 85 EB/AP 85 E mają elek-
troniczny układ pełnofalowy z następują-
cymi funkcjami:
Łagodny rozruch
Regulowany elektronicznie łagodny rozruch za-
pewnia pozbawiony szarpnięć rozruch urządzenia
i wymaga małego prądu rozruchowego (konieczny
słabszy bezpiecznik).
Prędkość obrotowa na biegu jałowym
Układ elektroniczny ogranicza prędkość obrotową
na biegu jałowym do roboczej prędkości obrotowej
wynoszącej maks. 3800 min
–1 . Dzięki temu piła na
biegu jałowym jest bardzo cicha, a przekładnia i
silnik podlegają mniejszemu zużyciu.
Regulacja prędkości obrotowej
Pomiędzy 1800 (pozycja 1) i 3800 min
–1 (pozycja
6) można bezstopniowo regulować prędkość obro-
tową piły tarczowej za pomocą regulatora prędkości
obrotowej (1.4).
Cyfry na regulatorze prędkości obrotowej odpo-
wiadają w przybliżeniu następującym prędkościom
obrotowym piły tarczowej.
1 1800 min –1 4 3000 min –1
2 2200 min –1 5 3400 min –1
3 2600 min –1 6 3800 min –1
Stała prędkość obrotowa
Wstępnie wybrana prędkość obrotowa silnika utrzy-
mywana jest elektronicznie na stałym poziomie.
Dzięki temu nawet przy obciążeniu osiągana jest
stała prędkość cięcia.
Zabezpieczenie przed przeciążeniem
Przy bardzo dużym obciążeniu (cięcia wzdłużne, uży-
cie tępych pił tarczowych) pobór prądu może znacz-
nie przekroczyć dopuszczalną wartość nominalną. W
tym przypadku elektroniczne zabezpieczenie przed
przeciążeniem chroni silnik przed przepaleniem.
Silnik jest przy odłączany przez "elektroniczne sprzę-
gło zabezpieczające" i natychmiast po odciążeniu
pracuje w dalszym ciągu.
Zabezpieczenie przed nadmiernym wzrostem
temperatury
Ekstremalne przeciążenie podczas pracy ciągłej pro-
wadzi do rozgrzania silnika. W celu zabezpieczenia
przed przegrzaniem (przepalenie silnika) wbudo-
wany jest elektroniczny układ kontroli temperatury.
Przed osiągnięciem krytycznej temperatury silnika
elektroniczny układ zabezpieczający wyłącza silnik.
Po czasie stygnięcia wynoszącym ok. 3 – 5 minut
urządzenie jest ponownie gotowe do pracy i w pełni
obciążalne. Jeśli urządzenie pracuje (bieg jałowy)
czas stygnięcia ulega znacznemu skróceniu.
Wskaźnik diodowy
Zielona dioda (1.6) wskazuje operatorowi, że urzą-
dzenie pracuje. Czerwona dioda (1.5) wskazuje, że
silnik je przeciążony ok. 70%.
Jeśli silnik przez dłuższy czas będzie przeciążony w
ten sposób, zostanie on odłączony przez zabezpie-
czenie przed przeciążeniem.
Zalecenie naszej fi rmy:
Jeśli zaświeci się czerwona dioda należy zmniej-
szyć siłę przesuwu aż czerwona dioda zgaśnie.
Praca przebiega wtedy w dozwolonym zakresie
przeciążenia.
System bezpieczeństwa z szybkim hamulcem
(AP 85 EB)
Przy zwolnieniu włącznika (wyłączenie silnika) układ
elektroniczny uruchamia proces hamowania, który
zatrzymuje piłę tarczową w ciągu ok. 2 sekund.