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Danfoss MSV-F2 (DN 15-400) User Manual

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DH-SMT/SI

VI.B1.B4.1E

© Danfoss 11/2007

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1.0 Manipulation

1.1 Stockage
- Conserver dans un endroit sec et propre

ŕ température comprise entre –20 …
+65 °C

- La peinture n’a qu’une fonction de

protection de la vanne contre la rouille
pendant le transport ou le stockage.

- Il est nécessaire de chauffer ou

d’installer un dessicant pour prévenir
les risques de condensation sur la vanne
si elle est entreposée dans une piece
humide.

1.2 Transport
- La température de transport doit ętre

comprise entre –20 … +65 °C.

- Protégez la vanne contre les chocs et

vibrations

- N’endommagez pas la peinture

2.0 Description

2.1 Applications

Vannes d’équilibrage ou de limitation de

débit pour circuits de chauffage et de

climatisation.

Remarque : Ne pas utiliser les vannes

MSV-F sur de la vapeur !

2.2 Principes de fonctionnement

La vanne se ferme en tournant le volant

manuel dans le sens des aiguilles d’une

montre. Ne pas utiliser d’outils pour

augmenter le serrage du volant manuel.
- La position du clapet pour les

DN 15 à 150 est indiquée par deux
échelles digitales. L’échelle extèrieure
montre le nombre de tour , l’échelle
intérieure indique les dixièmes de tour.
Voir Fig.1.

- La position du clapet pour les DN 200

à 400 est indiquée par une échelle
rectiligne . Voir Fig. 2.

3.0 Installation

3.1 Remarques générales sur
l’installation

Les points ci-dessous doivent ętre pris

en considération en plus des principes

généraux propres ŕ chaque installation :
- Enlever les couvercles de bride si ils sont

encore présents

- Il ne doit pas y avoir de corps étrangers ŕ

l’intérieur de la vanne ou dans les tuyaux
de l’installation

- Respecter le sens de passage du débit :

voir les flčches gravées sur le corps de la
vanne.

- Les vannes peuvent ętre montées avec

l’axe du sičge dans n’importe quelle
position, mais la position conseillée est
l’axe vertical.

- Mettre en place une isolation en cas

d’utilisation sur de l’eau glacée

- La vanne installée doit ętre libre de

contraintes mécaniques.

- La vanne ne doit pas servir de point

d’appui. Son poids doit ętre supporté
par la tuyauterie.

- Protéger la vanne des impuretés,

spécialement pendant les travaux de
montage.

- Installer des compensateurs de

dilatation thermique sur la tuyauterie.

- Il est interdit de chauffer la vanne au-

dessus de sa température de service
(voir la fiche technique), par exemple
lors d’opérations de soudage, etc.

- Afin d’assurer ŕ la vanne un bon

fonctionnement, la tuyauterie doit
ętre droite pendant au moins 2 fois le
diamčtre nominal aprčs la vanne et 5
fois le diamčtre nominal avant la vanne.

4.0 Réglage et blocage

4.1: DN 15 à 150:
a : La position du clapet est indiquée

par deux échelles digitales. L’échelle
extèrieure (a) montre le nombre de
tour , l’échelle intérieure (b) indique les
dixièmes de tour. Voir Fig.4.

b : Oter le capuchon à l’aide d’un petit

tournevis glissé dans la fente. Voir Fig. 5.

c : Tourner le volant de réglage dans

le sens horaire jusqu’à la fermeture.
Vérifier que l’indicateur de position
indique bien 0.0 . Tourner le volant de
réglage dans le sens anti-horaire jusqu’à
la position souhaité en s’aidant des
abaques correspondant.

d : Tourner la vis interne (d) dans le sens

horaire jusqu’à la butée. Les vannes
DN 15 - 50 nécessitent une clé allen
de 3 mm (e) , les vannes DN 65 à 150
nécessitent une clé allen de 4 mm (e).
La vanne peut toujours être fermée
mais ne plus être ouverte au delà du
réglage mémorisé.Voir Fig.5.

e : Le réglage peut être scellé. Un petite

clavette (f) peut être utilisée à cet effet.
Un trou (g) est disponible pour y passer
le le fil . Voir Fig. 6.

4.2: DN 200 à 400
a : Tourner le volant de réglage dans

le sens horaire jusqu’à la fermeture
(position “0”)

b : Dévisser le capuchon (h). Voir Fig. 7.
c: Tourner le volant de réglage dans le

sens anti-horaire jusqu’à la position
souhaité en s’aidant des abaques
correspondant.

d : Tourner la vis interne (i) dans le sens

horaire jusqu’à la butée. Protéger ce
réglage à l’aide de l’écrou (j).

e : Remettre le capuchon de protection (h).

FRANCAIS