Karcher STH 953 - Manual (Page 131)

русски Инструкция по эксплуатации шнекороторного снегоочистителя
133
(STH 953)
Рис . 1
•
Установить ствол выброса снега
( см . " Установить направление и
ширину выброса снега ").
•
Запустить двигатель ( см .
" Запустить двигатель ").
•
Нажать на зажим сцепления (1)
и так держать его ; шнек
запускается в действие . За счёт
контакта шнека с грунтом
установка движется вперёд .
•
Для увеличения скорости
перемещения следует слегка
приподнять поперечную
рукоятку (8); при этом шнек
больше соприкасается с грунтом
и ускоряет тем самым
перемещение установки . Это
приводит ( при частом
повторении ) к быстрому износу
резиновой кромки шнека .
•
Для снижения скорости
перемещения необходимо
нажать вниз на поперечную
рукоятку .
Работа на склонах
Опасность травмирования
при опрокидывании
Необходимо работать медленно и
осторожно , в особенности при
изменении направления
перемещения .
Установку следует перемещать по
склону вверх и вниз , не
устанавливая её поперёк склона .
Обращать внимание на
препятствия , не работать вблизи
обрывов .
Запрещается пользоваться
установкой на склонах с уклоном
более 20%.
Указания по уборке снега
•
Убирать снег сразу же после
того , как он выпал ; позже
происходит обледенение
нижнего слоя , что затрудняет
уборочные работы .
•
По возможности следует
убирать снег в направлении
ветра .
•
Убирать снег следует так , чтобы
убранные полосы слегка
накладывались друг на друга .
Установить направление
и ширину выброса снега
Рис . 10
Опасность травмирования
Заслонку (2) ствола выброса снега
(3) не устанавливать в
направлении людей , животных ,
окон , автомашин и дверей .
Установить направление
выброса снега
•
Поворотом рукоятки ( Рис . 1,
поз . 7) установить ствол
выброса снега (3) в требуемом
направлении .
Установить ширину выброса
снега
Чем
круче будет установлена
заслонка (2), тем выше и дальше
будет выбрасываться снег .
•
В установках с рычагом ( Рис . 1,
поз . 5); Нажать рычаг вперёд с
тем , чтобы заслонку (2)
установить повыше и наоборот .
•
В установках без рычага :
Ослабить ручную кнопку (1) и
установить заслонку (2) по
необходимости выше или ниже .
Запустить двигатель
Рис . 2
Опасность
Если установка запускается в
помещении , то сразу же после
этого следует выезжать на
открытую площадку . Ни в коем
случае установка не должна
работать в помещении .
Перед запуском отпустить рычаг
сцепления ( Рис . 1, поз . 1 и 2)/
зажим сцепления ( Рис . 1, поз . 1).
•
Проверить содержимое
топливного бака и уровень
масла , при необходимости
дополнить масло и топливо ( см .
инструкцию по двигателю ).
Запуск с помощью стартера с
тягой ( ручного управления )
•
Установить запорный кран (10),
если он имеется , на "ON".
•
Наконечник провода к свече
зажигания (8) вставить в свечу
зажигания .
•
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Установить ручку тяги
ручного управления (7) на " ".
•
Установить воздушную заслонку
Choke (2) при холодном старте
на " "/"ON".
•
Вставить ключ зажигания (1) в
замок зажигания , у (STH 953)
дополнительно повернуть на
"ON".
•
Нажать один раз на Primer-
кнопку ( запальной добавки к
топливу ) (3), при холодной
погоде два или три раза .
•
Медленно потянуть за стартер с
тягой (4), и когда станет заметно
сопротивление , то быстро и с
усилием протянуть его . Стартер
с тягой нельзя быстро отпускать ,
а следует медленно возвращать
его в исходное положение .
•
Воздушную заслонку Choke (2)
постепенно возвратить в
положение "OFF".
Запуск с помощью
электростартера ( по выбору )
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Для запуска двигателя
необходимо подключить
электростартер к сети .
Опасность электрического
удара
Проверить
снабжена ли сеть
автоматическим выключателем
защиты от токов повреждения .
При его отсутствии необходимо
установить соответствующий
выключатель . Установку должен
производить специалист по
электротехнике .
Для подключения
электростартера к сети следует
пользоваться только
удлинительными кабелями ( не
относятся к объёму поставки ),
которые допущены для
использования на открытой
площадке и имеют защитный
провод , например , с макс . длиной
до 50 м :
– H07RN-F 3x1,5 мм 2 до -25°C
!
!
!
!