Karcher STH 953 - Manual (Page 103)

Provozní návod – Sn ě hová fréza Č esky
105
Zm ě na se ř ízení spojkového bovdenu
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Obrázek 3
• Pro spojkové bovdeny se se ř izovacím
pouzdrem (6):
– Napnutí: povolte matici (7)
a k sm ě rem k ní vyšroubujte
se ř izovací pouzdro (6).
– Povolení: povolte se ř ízovací
pouzdro (6) a k sm ě rem k n ě mu
zašroubujte matici (7).
• Pro spojkové bovdeny s odleh č ovací
pružinou (8): p ř ed se ř ízením se musí
pružina vyháknout, potom op ě t
zav ě sit. Spojkový bovden je správn ě
se ř ízen, když se p ř i použití spojky
pružina roztáhne o 2 až 3 cm.
– Napnutí: pojistnou matici (9)
vyšroubujte sm ě rem nahoru.
– Povolení: pojistnou matici (9)
zašroubujte sm ě rem dol ů .
Kontrola pojezdového pohonu
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Obrázek 13
Pozor
Možná poškození stroje
P ř i sklopení stroje dbejte na to, aby
– stroj z ů stal v rovnováze a
– palivo nebo olej nemohl natéci do
vzduchového filtru nebo vytékat ven.
•
Vyšroubujte šrouby na krytu rámu;
p
ř ípadn ě stroj sklopte sm ě rem
dop ř edu.
• S uvoln ě nou pákou spojky
pojezdového pohonu (obrázek 1, poz.
2) za
ř a ď te všechny rychlostní stupn ě ;
t ř ecí kolo (2) se p ř i tom nesmí dotýkat
hnací ř emenice (3). Jinak spojkový
bovden povolte (viz “Zm ě na se ř ízení
spojkového bovdenu”).
• P ř i každém rychlostním stupni
stiskn ě te páku spojky pojezdového
pohonu; t ř ecí kolo se musí dotýkat
hnací ř emenice. Jinak spojkový
bovden napn ě te (viz “Zm ě na se ř ízení
spojkového bovdenu”).
• V p ř ípad ě pot ř eby hnací ř emenici
a pryž na t ř ecím kole vy č ist ě te; musí
být zbavené tuku.
•
Pop ř ípad ě odstra ň te z č ástí pokrytých
ledem led.
Napnutí klínového ř emenu
(STH 953)
Obrázek 5
Jestliže šnek b ě ží p ř i stejných otá č kách
motoru nerovnom ě rn ě , potom se musí
napnout klínový ř emen (5).
• Jestliže je na páce spojky (1)
k dispozici dodate
č ný otvor (3b),
potom spojkový bovden (2) zav ě ste do
vyššího otvoru (3b).
• Když dodate č ný (vyšší) otvor chybí
nebo je již používán, potom
– sundejte kryt
ř emenu (4).
– Pružinu (6) na konci spojkového
bovdenu zav ě ste do nejbližšího
vyššího otvoru (ze 7a do 7b, ze 7b
do 7c).
– Kryt ř emenu znovu nasa ď te.
Se ř ízení ř adicí páky
(STH 10.66 C)
Obrázek 12
• Odmontujte pérovou zástr č ku (4)
a podložku (5), vytáhn ě te matici
v ř etena (6) z otvoru (7).
•
Ř adicí rameno (2) stla č te dol ů , ř adicí
páku (3) nastavte na rychlostní stupe ň
“6”.
• Maticí v ř etena (6) otá č ejte tak, až
je možno č ep vložit do stejného
otvoru (7).
• Matici v ř etena s podložkou a pérovou
zástr č kou zajist ě te.
Se ř ízení pásu pásového podvozku
(STH 10.66 C)
Obrázek 6
Pás pásového povozku (1) je správn ě
se ř ízen, když se nechá rukou
10–12 mm promá č knout. Nechá-li se
promá č knout více nebo mén ě , musí se
se ř ídit:
• Stroj postavte na vodorovný podklad
tak, aby se pásy již nedotýkaly
povrchu.
• Otá č ejte maticí (2), až má pás
pásového podvozku správné napnutí:
– pro napnutí ve sm
ě ru otá č ení
hodinových ru č i č ek,
– pro povolení proti sm ě ru otá č ení
hodinových ru č i č ek.
Vým ě na pásu pásového podvozku
(STH 10.66 C)
Obrázek 6
• Stroj postavte na bezpe č ný
a vodorovný podklad tak, aby se pásy
již nedotýkaly povrchu.
• Maticí (2) otá č ejte proti sm ě ru otá č ení
hodinových ru č i č ek tak daleko, až je
možno pás pásového podvozku
sundat.
•
Pás vym ěň te, nový pás pásového
podvozku znovu napn ě te maticí (2)
(viz “Se ř ízení pásu pásového
podvozku”).
Vým ě na st ř ižného šroubu
Obrázek 9
Pomocí st ř ižných šroub ů (1) a pojistných
matic (2) je upevn ě n na hnacím h ř ídeli
(4) šnek (3). Šrouby jsou konstruovány
tak, že p
ř i naražení šneku na pevné cizí
t ě leso dojde k jejich lomu (st ř ihový lom);
tím se zabrání poškození stroje. Tyto
šrouby (1) a matice (2) se smí nahradit
pouze originálními náhradními díly (dva
náhradní šrouby a bezpe
č nostní matice
jsou obsaženy v rozsahu dodávky):
• Odstra ň te ust ř ížený šroub a matici,
místo upevn ě ní o č ist ě te a namažte.
•
Použíjte nový st ř ížný šroub, jakož
i novou pojistnou matici.
Vým ě na odklízecí st ě rky
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Obrázek 7
• Odmontujte šrouby (6), podložky (7)
a matice (8).
• Vym ěň te odklízecí st ě rku (5).
• Novou odklízecí st ě rku pevn ě
p ř išroubujte šrouby, podložkami
a maticemi na t ě leso šneku.
Vým ě na odklízecí st ě rky
(STH 953)
Obrázek 11
• Sklopte stroj sm ě rem dozadu.
•
Odšroubujte šrouby (4) a matice (5).
• Vym ěň te odklízecí st ě rku (2).
• Novou odklízecí st ě rku pevn ě
p ř išroubujte šrouby, podložkami
a maticemi na t ě leso šneku.
• Stroj sklopte zpátky, zkontrolujte
se
ř ízení (viz “Se ř ízení odklízecí
st ě rky”).
Vým ě na kluzných sanic
Obrázek 7
• Odšroubujte matice (2), podložky (3)
a šrouby (4).
• Vym ěň te kluzné sanice (1) na obou
stranách t ě lesa šneku.
• Nové kluzné sanice se ř i ď te (viz
“Se ř ízení kluzných sanic”).
Odstavení
Nebezpe č í výbuchu zp ů sobené
vznícením palivových par
D ř íve než stroj odstavíte, vyprázdn ě te
venku do vhodné nádoby palivovou
nádrž (viz “Návod k motoru”).
Jestliže se stroj nepoužívá déle než
jeden m
ě síc, nap ř . po sezón ě :
• Prove ď te p ř ípravu motoru (viz “Návod
k motoru”).
!