Schumacher Automatic SC-8010A - Manual (Page 21)

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Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de flote)
Cuando el LED CARGADO se enciende, el cargador ha comenzado el Modo de
mantenimiento. En este modo el cargador mantiene la batería totalmente cargada
mediante una pequeña corriente cuando corresponda.
NOTA: El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada en los cargadores
Schumacher, para permitirle cargar y mantener confiadamente segura su batería y
para que mantenga su batería saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los
problemas con la batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas
u otras condiciones que surgan, podrías causar absorsión de corriente excesiva. De
modo que, se recomienda, enérgicamente supervisar la batería y el proceso de carga.
Utilizar la función de encendido de motor
El cargador de batería se puede utilizar para impulsar el auto si la batería está baja.
Siga estas instrucciones de cómo utilizar la función ENGINE START (encendido de
motor).
ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar
la batería. Utilice protección ocular y de vestimenta. Cargue la batería en un área bien
ventilada.
IMPORTANTE
Si utiliza la función ENGINE START SIN que la batería esté colocada
en el vehículo podría dañar el sistema eléctrico del vehículo. NOTA: Si usted ya ha
cargado la batería y aún no arranca el auto, no utilice la opción de arranque, porque
esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo.
Con el cargador desenchufado del tomacorriente de C.A., conecte el cargador a 1.
la batería siguiendo las instrucciones que figuran en la sección 6 (SIGA ESTOS
PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO).
Enchufe el cable de alimentación de C.A. del cargador al tomacorriente de C.A. y
2.
luego pase el interruptor del temporizador de la posición OFF (apagado) a HOLD
(suspensión).
Con el cargador enchufado.
3.
Déle arranque al motor hasta que se ponga en marcha o que pasen 3 segundos. Si 4.
el motor no arranca espere 3 minutos antes de intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería es inferior a 2 volts, cargue la batería por 5
minutos antes de poner en marcha el motor.
Si el motor no arranca, cargue la batería por 5 minutos más antes de darle arranque 5.
nuevamente.
Después de que el motor se puso en marcha, cambie el interruptor de selección de
6.
tamaño de la batería a la posición OFF (apagado) presionando el botón de Tamaño
de la Batería hasta que las luces LED dejen de encender en la sección de tamaño
de la batería. y desenchufe el cable de alimentación de C.A. antes de desconectar
los ganchos de la batería del vehículo.
Limpie y guarde el cargador en un lugar seco.
7.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende, no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del vehículo. DEJE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique y se corrija.
Utilizar el probador de tensión de batería
Con el cargador desenchufado del tomacorriente de C.A., conecte el cargador a la 1.
batería siguiendo las instrucciones que figuran en las secciones 6 y 7.
Enchufe el cable de alimentación de C.A. del cargador en el tomacorriente de C.A.,
2.
siguiendo las instrucciones que figuran en la sección 8.
Si fuera necesario, presione el botón BATTERY TYPE (tipo de batería) hasta que el
3.
tipo correcto se indique.
Lea la tensión de la pantalla digital o presione el botón Display Mode (modo de
4.
pantalla) para configurar el probador a BATTERY % (% de batería) para poder leer
la tensión como un porcentaje de carga. Compare el voltaje en la siguiente grafica.