Schumacher 85-8100 - Manual (Page 54)

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14. PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE LOS SISTEMAS DE ARRANqUE Y DE CARGA
14.1 Si realiza las dos pruebas, la prueba del Arrancador deberá ser la primera, antes de la prueba
del Alternador.
Asegúrese de que el cargador esté DESENCHUFADO durante toda la prueba. Si se enchufa
el cargador, éste empezará a cargar automáticamente la batería, e interrumpirá la prueba del ar-
rancador o del alternador en progreso. Cualquier corriente de carga detectada encenderá la luz
de FALLA ( FAIL) e invalidará los resultados de la prueba.
NOTA: Las pruebas del arrancador y del alternador serán inhabilitadas y no funcionarán
mientras se carga una batería.
14.2 PROCEDIMIENTOS DE LA PRUEBA DEL ARRANCADOR
a) Con el cargador DESENCHUFADO, conecte las pinzas del probador a la
batería como está situada en el vehículo: la roja al terminal positivo (+), y la
negra al terminal negativo (-). Gire cada pinza hacia adelante y hacia atrás
para asegurarse de una buena conexión.
NOTA: La batería deberá estar buena y completamente cargada antes que se realice
esta prueba.
b) Solo el voltaje actual aparecerá en la pantalla, a menos que se enchufe el cargador, cuando
la corriente de carga aparecerá y la luz de FALLA se enciende. Si se intenta realizar la
prueba del arrancador, esta no funcionará hasta que se quite la corriente. DESENCHUFE
el cargador. Las luces de APROBADO/FALLA (PASS/FAIL) destellarán alternadamente
hasta que un arranque se detecte.
c) Arranque el motor.
d) Averigüe el voltaje de arranque final que aparece en la pantalla:
Si el voltaje es superior a 9,6 voltios, el sistema de arranque está bien. La luz de
APROBADO (PASS) se encenderá.
Si el voltaje es inferior a 9,6 voltios, hay un problema en el sistema de arranque. La luz
de FALLA (FAIL) se encenderá. Verifique las conexiones, el alambrado, y el arrancador.
NOTA: Si el voltaje es superior a 19,9 voltios, la luz de FALLA (FAIL) se enciende para
avisarle de una situación posiblemente peligrosa.
14.3 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA (ALTERNADOR)
La prueba del alternador normalmente es seleccionada DESPUÉS de la prueba de
arranque (del arrancador). Si se continua desde la prueba del arrancador, con el vehículo
todavía arrancado, presione el botón Función para pasar de la prueba del Arrancador a la
prueba del Alternador.
a) Conecte las pinzas del probador a la batería: la roja al terminal positivo (+), y la negra al
terminal negativo (-) si ya no estén conectadas. Gire cada pinza hacia adelante y hacia
atrás para asegurarse de una buena conexión. NOTa: la batería deberá estar buena y
completamente cargada antes que se realice esta prueba.
b) Solo el voltaje aparecerá en la pantalla, a menos que se enchufe el cargador, cuando la
corriente de carga aparecerá y la luz de FALLA ( FAIL) se enciende. Si se intenta realizar la
prueba del arrancador, esta no funcionará hasta que se quite la corriente. DESENCHUFE
el cargador.