Losi LOSR1901 - Manual (Page 7)

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recommandé d’utiliser le réglage d’usine ou de ne pas le
modifier de plus d’un demi-tour.
Vérifiez régulièrement le circuit d’alimen-
tation de carburant.
Effectuez les réglages par petits incréments.
Les moteurs sont très sensibles aux
modifications.
BOUGIE
Les moteurs sont très sensibles au type de bougie utilisé et
aux conditions atmosphériques. Pour avoir le meilleur
fonctionnement possible, il est conseillé d’utiliser uniquement
des bougies Team Orion. Installez la bougie avec précaution,
utilisez des outils adéquats et vérifiez que la bougie est bien
insérée dans le filetage avant de serrer. Vérifiez
régulièrement l’état de la bougie et du filament. Un moteur
qui cale ou qui fonctionne de façon erratique peut être le
résultat d’une bougie endommagée. Le filament en forme de
spirale doit être brillant et bien rougir lorsque la bougie est
alimentée.
Si le filament est cassé, granuleux ou manquant, il faut
réviser tout le moteur. Si le filament à disparu, cela indique
que le mélange est trop pauvre et que le moteur surchauffe.
Enrichissez le mélange à l’aide du pointeau principal. Si un
moteur est utilisé avec une bougie endommagée, il peut lui-
même subir des dommages.
Il existe deux types de bougies, les bougies standard et les
bougies Turbo. L’application détermine le choix de la bougie.
RESONATEUR
Le résonateur rempli deux fonctions, optimiser les
performances du moteur et limiter les nuisances sonores. Il
est conseillé d’utiliser uniquement des résonateurs Team
Orion.
Pendant le montage, veillez à ce que toutes les parties du
résonateur soient bien alignées. Toute contrainte mécanique
sur les jointures provoque des fuites. Ces fuites diminuent les
performances et provoquent un fonctionnement irrégulier du
moteur.
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