Losi LOSR1901 User Manual
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drehen gegen den Uhrzeigersinn stellen Sie den Vergaser
fetter.
Die Teillastnadel an der Seite des Vergaserkükens regelt die
Beschleunigung aus dem Standgas heraus. Durch Drehen der
Nadel im Uhrzeigersinn stellen Sie den Vergaser magerer und
durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn stellen Sie diesen
fetter.
Die Standgasschraube, die kleine in einem Winkel am
Vergaser angebrachte Schraube dient dazu, die Öffnung des
Vergaserkükens bei geschlossenem Vergaser einzustellen und
reguliert dadurch die Höhe des Standgases. Durch Drehen
der Schraube im Uhrzeigersinn erhöhen Sie die Drehzahl im
Stand, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringern Sie
die Drehzahl des Motors im Stand. Die Standgasschraube
zusammen mit der Teillastnadel dient dazu, das
Standgasgemisch einzustellen.
Die Übergangsnadel auf der Rückseite des Vergasers dient
dazu, das Motordrehmoment einzustellen. Falls Sie wenig
Erfahrung mit Verbrennungsmotoren haben, empfehlen wir
diese Nadel in der Werkseinstellung zu belassen. Verstellen
Sie diese Nadel nicht mehr als in halben Umdrehungen und
merken Sie sich die Originalposition.
Überprüfen Sie immer die Dichtigkeit und
Sauberkeit aller für die Ansaugung von Luft
und Treibstoff relevanten Bauteile.
Stellen Sie den Motor immer nur in kleinen
Schritten ein, Motoren reagieren sehr
sensibel auf Vergasereinstellungen.
GLÜHKERZE
Motoren reagieren sehr sensibel auf verschiedene
Glühkerzentypen und deren Qualität. Wir empfehlen immer
Glühkerzen von Team Orion zu verwenden, um die beste
Performance und Laufeigenschaften von Ihrem Motor zu
erhalten. Seien Sie vorsichtig beim Einsetzen der Glühkerze
und verkannten Sie diese nicht beim Einschrauben.
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