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Avertissement – HONDA GCV190 User Manual

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FRANÇAIS

MESURES DE PRÉCAUTION

• S’assurer que le moteur est arrêté avant de débuter tout opération

d’entretien ou de réparation. Ceci élimine plusieurs dangers

potentiels :
Intoxication au monoxyde de carbone de l’échappement.

Vérifier que la ventilation est suffisante pour faire fonctionner le
moteur.

Brûlures sur les pièces chaudes.

Laisser le moteur et l’échappement refroidir avant de les
toucher.

Blessures dues aux pièces en mouvement.

Sauf instruction contraire, ne pas faire tourner le moteur.

• Lire les instructions avant de débuter et veiller à avoir l’outillage et

les compétences requis.

• Pour réduire le risque d’incendie ou d’explosion, faire preuve de

prudence en travaillant au voisinage de l’essence. Nettoyer les

pièces avec un solvant ininflammable, pas de l’essence. Tenir les

cigarettes, étincelles et flammes nues à l’écart de toutes les pièces

au contact avec l’essence.

Garder à l’esprit qu’un concessionnaire Honda agréé connaît très

bien le moteur et est entièrement équipé pour son entretien et sa

réparation.

Pour assurer une qualité et une fiabilité optimales, toujours utiliser

des pièces Honda d’origine ou leurs équivalents pour les réparations

et l’entretien.

CALENDRIER D’ENTRETIEN

(1) En cas d’utilisation commerciale, tenir un registre des durées

d’utilisation pour déterminer les intervalles d’entretien appropriés.

(2) Dans les milieux poussiéreux, effectuer un entretien plus

fréquent.

(3) En cas d’utilisation sous forte charge ou à une température

ambiante élevée, effectuer une vidange d’huile toutes les

25 heures.

(4) Ces opérations d’entretien sont à confier à un concessionnaire

Honda agréé, à moins d’avoir l’outillage et les compétences

mécaniques requis. Se reporter aux procédures d’entretien

figurant dans le manuel de réparation.

*

Voir le mode d’emploi du matériel entraîné ou le manuel de

réparation moteur Honda.

L’inobservation de ce programme d’entretien peut entraîner

desproblèmes non couverts par la garantie.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE

Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb

ayant un indice d’octane de 86 et plus.
N’utilisez jamais d’essence usée ou contaminée ni de mélange d’huile

et d’essence dans le réservoir d’essence. Ne faites jamais le plein à

l’intérieur d’un bâtiment là où les vapeurs d’essence pourraient être

en contact avec des flammes ou des étincelles.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%

d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,

le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de

corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou

méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le

démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les

pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de

carburant pourraient subir des dommages. Les dommages au moteur

ou problèmes de performance provenant d'un carburant aux

pourcentages d'éthanol ou de méthanol supérieurs à ceux stipulés ci-

dessus ne sont pas couverts par la garantie.

AVIS

L’essence peut endommager la peinture et certains plastiques.
Prendre garde à ne pas renverser d’essence en remplissant le
réservoir. Les dommages causés par les déversements d'essence ne
sont pas couverts par la
GARANTIE LIMITÉE DU DISTRIBUTEUR
(voir page 13).

Ne jamais utiliser d’essence

viciée ou contaminée ni de

mélange huile-essence. Éviter

d’introduire de la saleté ou de

l’eau dans le réservoir.
Remplissage du réservoir
1. Enlever le bouchon

d’essence.

2. Verser l’essence jusqu’au

bas de la limite de niveau

d’essence [1] dans le col du

réservoir. Ne pas trop

remplir. Essuyer l’essence

renversée avant de

démarrer le moteur.

3. Fixez le bouchon du

réservoir d’essence [2].
a. Type non ancré:

Serrez bien le bouchon.

b. Type ancré [3]:

Resserrez le bouchon
jusqu'à ce que vous
entendiez un déclic.

Élément (1)

Action

Chaque

utilisation

ou

5 h

Premier

mois

ou

5 h

Chaque saison

Toutes

les

100 h

Toutes

les

150 h

Page

ou

25 h

ou

50 h

Huile moteur

Contrôler

O

7

Vidanger

O

O (3)

7

Filtre à air

Contrôler

O

O

7

Nettoyer

O (2)

Changer

O

(200 h)

Bougie

Contrôler-

Régler

O

7

Changer

O

(200 h)

Frein-

embrayage

Contrôler

O

*

Semelle du

frein de

volant

Contrôler

O

8

Pare-

étincelles

Nettoyer

O

8

Régime de

ralenti

Régler

O (4)

Manuel de

réparation

Réservoir et

filtre à

essence

Contrôler

O (4)

Manuel de

réparation

Conduite

d’essence

Contrôler

Tous les 2 ans (4)

Manuel de

réparation

Jeu des

soupapes

Contrôler-

Régler

O (4)

Manuel de

réparation

Chambre de

combustion Nettoyer

Toutes les 250 heures (4)

Manuel de

réparation

AVERTISSEMENT

L'essence est extrêmement inflammable et explosive. La

manipulation de l'essence comporte des risques de

brûlures et de blessures très élevés.
• Arrêter le moteur et se ternir à bonne distance des

sources de chaleur, des étincelles et des flammes.

• Toujours manipuler l'essence à l'extérieur.

• Essuyer immédiatement les déversements d'essence.

[1]

[2]

[3]

POM52684-L.book Page 6 Monday, February 5, 2007 3:00 PM