Ultimate Speed Z31071 - Manual (Page 13)

13 IT/MT
Messa in esercizio / Pulizia e cura
senso orario nel manicotto della stanga di
sollevamento
6 .
Metta il sollevatore idraulico di vetture in
una delle posizioni previste a questo scopo,
attenendosi alle istruzioni d’uso della vettura.
Assicurarsi che il piattello 3 sia sollecitato
centralmente. Mediante il movimento di sol-
levamento e abbassamento della stanga di
sollevamento
1 , alzare l’automezzo fino a
che è possibile inserire i cavalletti sotto di
esso (vedi fig. B).
Metta poi la vettura sui cavalletti aprendo
lentamente la valvola di abbassamento
5
ruotando in senso antiorario.
Abbassare l’automezzo
PERICOLO DI VITA! Si assicuri che non
vi siano persone o ostacoli sotto la vettura
quando la abbassa.
Sollevi prima leggermente la vettura (come
descritto in precedenza) per eliminare i
cavalletti inferiori.
Giri la valvola di abbassamento 5 in senso
antiorario finché la vettura si abbassa, ma
assolutamente non fino al punto in cui essa
si distacca visto che in tal caso l’olio idraulico
fuoriesce dalla valvola di abbassamento
5 .
ATTENZIONE! Abbassi lentamente la vet-
tura. Altrimenti vi è il rischio di ferirsi e di
danneggiare il prodotto o la vettura.
Estragga il sollevatore della vettura da sotto
la vettura ed abbassi completamente il braccio
di supporto
2 .
Chiuda la valvola di abbassamento 5 ,
girando in senso orario.
Collegamento
dell’adattatore (opzionale)
Portare il cric dalla sua altezza originaria di
13 cm all’altezza di 16 cm, movimentando
la leva di sollevamento
1 su e giù (vedere
il capitolo “Avvio”).
Rimuovere la vite a testa esagonale 10 dal
dado 11 facendo uso di una chiave a bus-
sola con inserto (19 mm) e di una chiave
ad anello (19 mm) (vedi fig. E).
Porre un adattatore 9 sul piattello 3 .
Guidare la vite a testa esagonale 10
dall’alto sull’adattatore 9 e piattello 3
(vedi fig. F).
Contemporaneamente porre il dado 11
facendo uso di una chiave ad anello al di
sotto del piattello
3 (vedi fig. F).
Fissare la vite a testa esagonale 10 e il
dado 11 facendo uso di una chiave a bus-
sola con inserto (19 mm) e di una chiave
ad anello (19 mm) (vedi fig. G).
Fare nuovamente scendere il cric alla sua
altezza originaria ruotando in senso antio-
rario la valvola di abbassamento
5 . Fare
attenzione a che la valvola di abbassa-
mento
5 non si allenti e fuoriesca olio
idraulico (vedere il capitolo “Discesa del
carico (camion)”).
Qualora non si avesse più bisogno dell’adat-
tatore 9 , rimuoverlo allentando la vite a
testa esagonale 10 e il dado 11 l’una
dall’altro facendo uso di una chiave a bus-
sola con inserto (19 mm) e di una chiave
ad anello (19 mm) (vedi fig. E).
In seguito fissare la vite a testa esagonale
10 e il dado 11 affinché sia conservato
all’interno del piattello 3 .
Pulizia e cura
Non faccia assolutamente uso di detergenti
aggressivi o abrasivi.
Applichi del grasso su tutti i componenti esterni
e mobili.
Pulisca il sollevatore idraulico della vettura con
una pezza leggermente imbevuta nell’olio.
Abbassi completamente il braccio di sup-
porto
2 e il bossolo della stanga di
sollevamento 6 per poter conservare il
sollevatore della vettura risparmiando
spazio.