Remy 50MT Pinion - Manual (Page 3)

Hoja de Instrucción
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15OC12 DS06033 REV0
NOTA
- Solamente deben ser usados productos y componentes Remy International Inc., el uso de otras partes o modificaciones no aprobadas por
Remy International Inc. anulará todas las garantías aplicables. No seguir cuidadosamente las instrucciones de instalaciones expuestas en este documento
anulará todas las garantías aplicables. Delco Remy Ⓡ es una marca registrada de General Motors Corporation, autorizada bajo licencia a Remy
International Inc., Pendleton, IN 46064.
© 2012 Remy International Inc. Todos los derechos 3
INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO DE IMPULSOR 50MT ™
NOTA: Es beneficioso y posiblemente necesario obtener el kit de reparación de la coraza frontal. Es preferente utilizar partes
nuevas, y sin daño.
¡¡¡PRECAUCIÓN!!!! USE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR CUANDO REALICE CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA
CON LA REPARACIÓN MECÁNICA A UN VEHÍCULO, INCLUYENDO, MÁS NO LIMITANDO A CUALQUIER REPARACIÓN O
INSTALACIÓN DE MOTORES DE ARRANQUE DELCO REMY. OMITIR EL USO DE PROTECCIÓN OCULAR APROPIADA
PUEDE RESULTAR EN DAÑOS Y LESIONES PERMANENTES A LOS OJOS.
Ejecute solamente las funciones mecánicas que está apropiadamente calificado para realizar. Las reparaciones mecánicas que
se encuentran fuera de sus capacidades técnicas deben ser manejadas por especialistas profesionales de instalación.
PROCEDIMIENTO DE DES-ENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE IMPULSOR
¡¡¡PELIGRO!!! SIEMPRE DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO (-) DE BATERÍA ANTES DE REMOVER O REEMPLAZAR
LOS CABLES EN LA MARCHA. UNA FALLA AL DESCONECTAR EL CABLE DE TIERRA PUEDE LLEVAR A LESIÓN
SERIA.
1. Remueva los cables y arneses conectados al motor de arranque (incluyendo el cable de tierra del solenoide), identificando las
posiciones para su re-instalación y remueva el motor de arranque.
2. Remueva el tapón de acceso y empaque de la parte delantera de la coraza horquilla, asegurándose de que el empaque sea
removido.
3. Cuidadosamente retire la tuerca del solenoide convencional para que esta no caiga dentro del motor.
4. Marque la posición de la coraza-nariz y la coraza-horquilla para su re-ensamble.
5. Remueva los seis (6) tornillos de montaje de la coraza-nariz y la misma coraza-nariz
6. Retire los siete (7) tornillos de montaje de la coraza horquilla.
7. Retire la coraza horquilla y el impulsor, manteniendo fija la armadura en su posición para evitar la de pérdida de posición de
los carbones con el conmutador de la armadura.
8. Retire el impulsor.
9. Verifique la condición de la roldana freno.
NOTA: Si la roldana se encuentra desgastada, considere su reemplazo
PROCEDIMIENTO DE RE-ENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE IMPULSOR
1. Instale el impulsor en la cavidad de la horquilla verificando que los pernos en la horquilla se coincidan con el alojamiento en
el drive
2. Instale la coraza horquilla en la carcasa y apriete los siete (7) tornillos de montaje a 16.27-22.03 Nm (144-195 lb-in)
3. Aplique unas gotas de aceite tipo SAE20 sobre el buje e instale la coraza frontal (campana) en la misma posición en que la
retiró, alineando las marcas. Instale y apriete los seis (6) tornillos de montaje a 17.63-29.8 Nm (156-264 lb in).
SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN Y/O EL
VEHÍCULO AL MOMENTO DE INSTALAR O REMOVER LA MARCHA.
Para solenoides SSL, retire cuidadosamente la tuerca del embolo de acuerdo a los siguientes pasos. Debe tenerse el cuidado
apropiado al realizar estos pasos para evitar daños personales. Además, para evitar sobrecalentamiento y posibles daños al
solenoide, no debe
energizarse por más de un (1) minuto.
a. ¡¡¡PELIGRO!!! Asegúrese de que el conector de metal se encuentra desconectado de la terminal de la bobina de
campo para evitar la posibilidad de que el motor gire.
b. Energice el solenoide para evitar que el émbolo gire y dañe el cubre polvo mientras es apretada la tuerca del émbolo para
ajustar el claro de piñón.
c. Aplique la alimentación adecuada (12V o 24V) al solenoide entre las terminales del interruptor "S" (+) y tierra "G" (-).
d. Asiente el émbolo empujando simultáneamente la tuerca del émbolo de 1/2". Nota: Se pueden obtener 24 voltios mediante la
conexión en serie de dos baterías de 12 V.
e. Cuidadosamente retire la tuerca del embolo para que ésta no caiga dentro del motor.
f.
Retire la energía inmediatamente después de retirar la tuerca.