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Puntos de precalibracion, Procedímiento de ajuste, Verificación de la aceleración – Craftsman 358.352680 User Manual

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background image

• La cadena se mueve con el motor en

maícíia tenta. Vea ‘Marcha Lenta T bajo
prodecimiento de ajuste.

• La siena no anda a amrcha lenta. Vea

«Marcha Lenta T y “Mezcla de B^as

Bevúiudones L*.

« El mofôr se para o se ahoga cuando debe

aœlerar. Vea "Verificación de la
Aceleraci&u’.

• Baja de potencia de corte. Vea “Mezcia de

Altas Revt^üciones H" bajo el
procedimiento de ajuste.

Nay tres tomillos de ajuste en el

caitíurador. Están marcados con “H",
“L" y *T*. Están ubicados arnba del
bombeador.

PUNTOS DE PRECALiBRACiON

AI hcer ajustes no fuerce las tapas
fimitadoras de plástico más allá de los
retentores o puede haber daños. Si no
se necesitan los puntos de

precatibración, pase

a

la sección

“Marcha Lenta-T.”

• Gire los dos tontíllr» de eyuste de mezcla a

!a izquierda (en contra del senfido del relej)
hasta que se paren.

• Gire el tomillo de marcha lenta a la derecha

(en el sentido del reloj) hasta que se

detenga Ahora gírelo hacia la izquienda 4
vueltas y media.

Ponga el motor en marcha y déjelo en

marcha por 3 minutos, luego proceda a
la sección de ajustes. Si el motor no

- arranca, vea la Tabla Diagnóstica o

Heune al 1-800-235-5878. Si ei
funcionamiento del motor es aceptable
con las posiciones anteriores y ía

cadena no se mueve en marcha lenta,
no frará falta hacer más ajustes.

PROCEDíMiENTO DE AJUSTE

Marcha Lenta-T

Deje ^ motor en marcha lenta. Ajuste

las revoluciones hasta que el motor se
mantenga en marcha sin que la cadena
se mueva o que el motor se ahogue.

• Gire el tomillo a la derecha (en el sentido

del reloj) para aumentar las revoluctones sí
el motor se ^loga o se para.

• Gire el tomillo a la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para b^ar las
revoluctones.

No hace falta ningún otro ajuste si la

cadena no se mueve en marcha tenía y
si el rendimiento es satisfactorio.

Mezcla para Bajas Revoluciones-L

Deje el motor en marcha lenta. Luego
acelere el motor y tome nofâ del

funcionamiento. Si el motor se ahoga, o
acelera bien o larga humo al acelerar,
gire el tomillo de ajuste a la derecha
(en el sentido del reloj) en incrementos

de 1/16 de vuelta únteamente hasta
obtener un funcionamiento

satisfactorio, Йерйа este procedimiento
las veces que sea necesario. Repita
este procedimiento las

vecós

que sea.

naiesario para obtener rendimiento
satisfactorio. Después de completar

estos ajustes, veimque la aceleración y

ei movimiento de la cadena en marcha

lenta- Ajuste nuevamente si ^
necesario.

Mezcla para Altas Revolucíones-H
NO HA(3A FUNCIONAR EL MOTOR
con ei acelerador a fondo por mucho

tiempo a] hacer los ajustes ya que
puede dañar el motor- Haga un corte de
prueba Basado en el funcionamiento
de la sierra durante el corte, ajt^e el

tomillo para la mezcla de altas
revoluciones por incrementos de solo
1/16 de vuelta, como se detalla a

continuación:

• A la derecha (en el sentido del reloj) hasta

que la sierra tenga buena potencia al cortar
sin hesetadones. No haga ios ajustes por el
sonido ni por las revoluciones, sino por el
buen fundonamiertto al corlar.

• A la izquietda (en contra del sentído del

reloj) sí la siena tiene revoludones aftas
pero se pata o le falta potenda al corlar.

Después de completar los ajustes,

verifique la aceleración y el movímiento
de la cadena en ntaicha lenta. Ajuste
nuevamente si es necesario.

Verificación de la Aceleración

Si el motor se para o hesita en vez de
acelerar, gire el tomillo de ajuste de la
mezcia para bajas revoluciones a ia
izquierefei (en contra del sentido del
reloj) hasta conseguir una aceleración

pareja sin movimiento de la cadena en
marcha lenta. Verifique nuevamente y
haga los ajustes necesarios para

conseguir un funcionamiento
acepteble.

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