Enerpac CLS-Series - Manual (Page 4)

4
notice d’Emploi
vérins de fort tonnage
CLL, CLR & CLS
pression max. 700 bar [10.000 psi]
EIS 67.116-1 10/2011 Rev. F
1.0 InSTRuCTIonS ImpoRTanTES LoRS dE La
RECEpTIon
Inspecter visuellement tous les composants afin de
détecter d’éventuels dommages causés pendant le
tran sport. les dommages causés pendant le trans-
port ne sont pas couverts par la garantie. S’il y a des
degats matériels en avertir immédiatement le trans-
porteur. le transporteur est responsable pour tous
les frais de réparation et de remplacement qui résul-
teraient de dommages causés pendant le transport.
securite d
’
abord
lire attentivement toutes les instructions, les infor-
mations marquées ”avertissement” et “attention”.
pour éviter les blessures et la détérioration du
matériel pendant l’utilisation du système, suivre
toutes les recommandations pour la sécurité.
Enerpac ne peut être tenu responsable en cas de
blessures et de détériorations qui résulteraient d’une
manipulation dangereuse du produit, d’un manque
de maintenance ou d’une utilisation incorrecte
du produit et/ou du système. En cas de doute
concernant les précautions recommandées ou les
applications, contacter Enerpac.
pouR BEnEFICIER dE VoTRE GaRanTIE,
n’uTIlISER QuE dE l’huIlE hydRaulIQuE
EnERpaC.
2.0 dESCRIpTIon du pRoduIT
2.1 vérins CLL
les vérins Cll sont des vérins simple effet avec retour
sous charge, équipés d’un système d’évacuation
d’huile en limite de course. les vérins Cll ne
possèdent pas de bague d’arrêt. les vérins Cll sont
équipeés d’une tigé de piston filetée et d’un écrou de
sécurité permettant les maintiens de charges. des
trous taraudés (en version non standard) peuvent
être prévus sur le fond du vérin.
2.2 vérins CLS
les vérins ClS sont des vérins simple effet
avec retour sous charge, équipés d’un système
d’évacuation d’huile en limite de course. les vérins
ClS ne possèdent pas de bague d’arrêt. des trous
taraudés (en version non standard) peuvent être
prévus sur le fond du vérin.
2.3 vérins CLR
les vérins double effet sont équipés d’une soupape
de sécurité évitant tout risque de surpression. des
trous taraudés (en version non standard) peuvent
être prévus sur le fond du vérin.
3.0 mESuRES gEnERaLES dE SECuRITE
l’inobservation des mesures de sécurité et des
mises en garde peuvent entraîner la détérioration du
matériel et occasionner des dommages corporels.
aTTEnTIon: Les vérins CLL et CLS nE
SonT paS équipés de bague d’arrêt.
lorsque le piston arrivé en fin de course,
une ligne rouge apparaît, ensuite un
système d’évacuation d’huile évite au
piston de continuer de sortir. Voir illustration 1.
aTTEnTIon: nE JaMaIS enlever
ou remplacer le bouchon d’origine du
système de limitation de course.
aTTEnTIon: prendre toutes les
précautions nécessaires lors de
l’utilisation des pompes hydrauliques
avec vérins CLL et CLS. le volume d’huile
envoyé dans le vérin peut être supérieur
au volume nécessaire pour effectuer sa course totale,
dans ce cas l’écoulement d’huile par le système
d’évacuation extérieur indique que la course maxi est
atteinte. ne dépasser en aucun cas la course maxi du
piston avec les vérins Cll et ClS.
illustration 1 - Vérins CLL et CLS
LIgnE
RougE
écrou de
sécurité
(pour Cll
uniquement)
système
d’évacuation
d’huile en limite
de course
piston présenté en extension maximum