Enerpac CLS-Series - Manual (Page 12)

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5.2 Spurgo dell’aria
per far spurgare l’aria dai cilindri e tubazioni, far
compiere alcuni cicli, senza carico, al cilindro (esten-
sione e rientro). l’aria sarà spurgata completamente
quando il cilindro si muoverà in modo uniforme.
6.0 appLICaZIonE
I cilindri Cll, ClR e ClS sono impiegabili per:
Sollevamento/abbassamento di piattaforme,
pesatura e traslazione di moduli, posizionamenti,
supporto di fondazioni, costruzioni navali, movimen-
tazione, ingegneria civile ecc.
7.0 manuTEnZIonE
la manutenzione deve intervenire quando si notano
usure o perdite d’olio. periodicamente controllare e
ispezionare tutti i componenti per accertarne il loro
stato di efficienza. l’EnERpaC offre kit di parti di
ricambio pronti all’uso. documentazioni ed elenchi
delle parti di ricamboi sono disponibili.
ImpoRTanTE: la manutenzione o ripa-
ra zione delle attrezzature oleodina miche
deve essere demandata a tecnici esperti
e qualificati. per ogni necessità contattare
l’EnERpaC o il Centro di assistenza più
vicino alla Vs. Sede.
• periodicamente controllare tutti i componenti
per accertarne lo stato di efficienza. Sostituire
immedia tamente le parti danneggiate.
• la temperatura dell’olio non deve superare l’ 60˚C.
• Mantenere puliti tutti i componenti oleodinamici.
• Controllare periodicamente tubi, raccordi ed
in nesti per prevenire le perdite d’olio.
• Sostituire l’olio idraulico nell’impianto come meglio
specificato nelle istruzioni delle pompe.
8.0 anomaLIE dI FunZIonamEnTo
la tabella 8.1, diagnosi anomale di funzionamento,
fornisce una valida traccia per individuare il guasto.
8.1 dIagnoSI anomaLIE dI FunZIonamEnTo
1. Il pistone non
avanza, avanza
lentamente o a
scatti.
problema
a. Insuffiente olio nel serbatoio della
pompa.
B. Valvola direzionale aperta.
C. Innesto rapido non accoppiato
correttamente.
d. aria nel circuito.
E. pistone grippato.
possibili cause
a. aggiungere olio idraulico.
B. Chiudere correttamente la valvola.
C. Controllare il giunto rapido e serrarlo
correttamente.
d. Spurgare l’aria dal circuito (paragrafo 5.2).
E. Far controllare il cilindro da un Centro
assistenza autorizzato EnERpaC.
2. Il cilindro avanza
ma non mantiene la
pressione.
a. perdita d’olio nel circuito.
B. perdita d’olio dalle guarnizioni del
pistone.
C. perdite d’olio interna alla pompa o
valvola.
a. Controllare tutti i raccordi.
B. Individuare la perdita, servirsi di un Centro
assistenza autorizzato EnERpaC.
C. Far controllare la pompa da un Centro
assistenza autorizzato EnERpaC.
3. Il pistone non
rientra, rientra
parzialmente o più
lentamente del
normale.
a. Valvola messa a scarico chiusa.
B. Serbatoio della pompa troppo pieno.
C. Innesto rapido allentato.
d. aria nel circuito.
E. linca olio ostruita.
F. diametro interno delle tubazioni
troppo piccolo o tubazione molto lunga.
G. Mancanza di carico per cilindri con
ritorno a gravità.
a. aprire la valvola per la messa a scarico.
B. Ripristinare il giusto livello d’olio nella pompa.
C. Controllare che l’innesto rapido sia
correttamente serrato.
d. Spurgare l’aria dal circuito (paragrafo 5.2).
E. Controllare che gli innesti rapidi siano
corretta mente serrati e che le loro valvole siano
efficienti.
F. usare tubi con diametro maggiore.
G. I cilindri Cll e ClS sono del tipo con ritorno
a gravità. applicare dei carichi per il completo
rientro del pistone.
soluzione