Karcher KM 90-60 R Bp - Manual (Page 37)

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Danger
Risque d'accident. Avant toute mise en ser-
vice, il convient de vérifier le fonctionne-
ment du frein d'immobilisation sur une
surface plane.
Î
Régler la position du siège.
Î Tourner la touche d'arrêt d'urgence
pour la déverrouiller.
Î Mettre l'interrupteur à clé sur "1".
Î Actionner le commutateur de sens de
marche (avant/arrière).
Î Appuyer légèrement sur la pédale d’ac-
célérateur.
Î Le frein doit se déverrouiller de manière
audible. Sur une surface plane, l'appa-
reil doit avancer légèrement. Lorsque la
pédale est relâchée, le frein se déclen-
che de manière audible. Dans le cas
contraire, mettre l'appareil hors service
et contacter le service après-vente.
Remarque :la charge maxi admissible de
la surface d'appui est de 20 kg.
Î
Fixer la charge par un moyen de fixa-
tion approprié aux 4 oeillets.
– L'appareil dispose d'un bouton d'arrêt
d'urgence. Si ce bouton est actionné,
l'appareil s'arrête de manière abrupte et
le frein de stationnement automatique
agit.
– Pour remettre l'appareil en service, dé-
verrouiller en premier la touche d'arrêt
d'urgence puis mettre le commutateur à
clé brièvement hors puis de nouveau en
service.
1 Déplacement
Déplacer l'appareil vers le lieu d'utilisa-
tion.
2 Balayage avec brosse rotative
La brosse rotative est abaissée. La brosse
rotative et le balai latéral tournent.
3 Balayer avec la brosse rotative et les
balais latéraux
Les balais latéraux et la brosse rotative
sont abaissés.
Remarque : l'appareil est équipé d'un siè-
ge avec contact de sécurité. Lorsque le
conducteur quitte l'appareil, l'appareil frei-
ne automatiquement au terme d'une tem-
porisation d'environ 1,5 seconde et les
fonctions de balayage activées sont stop-
pées.
Î
Prendre place sur le siège du conducteur.
Î NE PAS actionner la pédale d'accélérateur.
Î Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement).
Î Mettre l'interrupteur à clé sur "1".
ƽ
Danger
Risque d'accident. Si l'appareil ne dévelop-
pe plus aucun effet de freinage, procéder
comme suit :
– Pour des raisons de sécurité, si l'appa-
reil ne s'immobilise pas sur une rampe
dont l'inclinaison est supérieur à 2 %
lorsque la pédale d'accélérateur est re-
lâchée, n'appuyer sur la touche d'arrêt
d'urgence que si le fonctionnement mé-
canique du frein de stationnement à
préalablement été vérifié et déclaré
opérationnel à chaque mise en service
de l'appareil.
– Lorsque l'appareil est à l'arrêt (sur une
surface plane), le mettre hors service et
contacter le service après-vente !
– De plus, respecter les consignes d'en-
tretien relatives aux freins.
Î Tourner la touche d'arrêt d'urgence
pour la déverrouiller.
Î S'asseoir et mettre l'interrupteur à clé
sur "1".
Î Mettre le commutateur de sens de mar-
che sur "Avant".
Î Appuyer lentement sur la pédale d'ac-
célérateur.
ƽ Danger
– Risque de blessure ! En reculant,
aucun danger ne peut exister pour des
troisièmes, le cas échéant laisser vous
guidez.
– Un ton avertisseur à impulsions retentit
lors de la marche arrière.
– La vitesse de déplacement en marche
arrière est inférieure à la vitesse de dé-
placement en avant pour des raisons
de sécurité.
Î Mettre le commutateur de sens de mar-
che sur "Arrière".
Î Appuyer lentement sur la pédale d'ac-
célérateur.
– Le pédale d'accélérateur permet de ré-
gler la vitesse de déplacement de façon
continu.
Î La machine freine automatiquement et
s'immobilise lorsque la pédale d'accélé-
rateur avant est relâchée.
Franchir des obstacles fixes jusqu'à 50 mm
de hauteur :
Î Franchir l'obstacle avec précaution en
avançant lentement.
Franchir des obstacles fixes de plus de 50
mm de hauteur :
Î
Le véhicule ne peut franchir ces obsta-
cles qu'avec une rampe appropriée.
En cas de surcharge, le moteur de traction
est désactivé après une durée définie. La
lampe témoin "Surcharge du moteur de
traction" est allumé en rouge dès que le
courant du moteur de traction est limité. En
cas de surchauffe de la commande, tous
les entraînements en dehors de la sirène et
du nettoyage du filtre sont mis hors service.
Î
Laisser refroidir l'appareil au moins
15 minutes.
Î Positionner l'interrupteur à clé sur "0",
attendre quelques secondes puis le po-
sitionner de nouveau sur "1".
ƽ Danger
Risque de blessure ! Lorsque la trappe à
gros déchets est ouverte, la brosse rotative
peut projeter des pierres ou des graviers
vers l'avant. Veiller à ne mettre en danger
aucune personne, animal ou objet.
Attention
Ne balayer ni bandes adhésives, ni fils de
fer ou autres matériaux risquant de détério-
rer le mécanisme de balayage.
Attention
Afin d'éviter d'endommager le sol, ne pas
utiliser la balayeuse sans qu'elle ne se dé-
place.
Remarque :adapter la vitesse du véhicule
aux conditions locales pour obtenir un ré-
sultat de nettoyage optimal.
Remarque :le bac à poussières doit être
vidé régulièrement pendant l'utilisation de
la balayeuse.
Remarque :pour un nettoyage de surface,
abaisser seulement la brosse rotative.
Remarque :pour le nettoyage de bordures,
abaisser également les balais latéraux.
Î Tourner le commutateur de program-
mes sur 2 . La brosse rotative est abais-
sée. La brosse rotative et le balai latéral
tournent.
Remarque :la trappe à gros déchets doit
être brièvement levée pour permettre l'as-
piration d'objets pouvant aller jusqu'à 50
mm de hauteur, comme par ex. les paquets
de cigarettes.
Relever la trappe à gros déchets :
Î
Maintenir la pédale de la trappe à gros
déchets enfoncée.
Î Pour l'abaisser, relâcher la pédale.
Contrôler le frein d'immobilisation
Surface d'appui
Touche d'arrêt d’urgence
Choix des programmes
Mettre l'appareil en marche
Déplacer la balayeuse
Avancer
Reculer
Pour la conduite
Freinage
Franchissement des obstacles
Surcharge du moteur de déplacement
Balayage
Balayage avec brosse rotative
Balayage avec trappe à gros déchets re-
levée
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