Schumacher INC-700A - Manual (Page 53)

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NOTE: Le taux de chargement de 70 ampères varie entre 20 ampères
et 70 ampères pendant le processus de chargement et l’ampèremètre le
montrera. C’est une condition normale.
TEMPS (Minuterie – Durée : de 10 min à 120 min) •
Utilisée seulement en mode manuel, la fonction principale de la minute-
rie est de prévenir la surcharge tout en permettant à la batterie le temps
nécessaire pour obtenir un chargement satisfaisant. Pour bien régler la
minuterie, vous devez connaître la taille de la batterie en ampère-heure
ou la capacité de réserve en minutes et l’état du chargement. Souvent
l’état de chargement n’est pas connu, c’est une des raisons pour laquelle
la minuterie est limitée à 2 heures. Avec l’aide d’un testeur de batterie,
vous pouvez obtenir l’état de chargement en quelques secondes. Par
exemple, la taille moyenne d’une batterie d’auto à 50% d’état de charge-
ment, demandera 1 à 1 heure de chargement à un taux de 40 ampères
pour atteindre un état de chargement complet. Pour la même batterie,
avec la minuterie positionnée sur le maximum, 2 heures, une surcharge
surviendra, mais sans doute sans causer de dommage à la batterie qui
était autrement en bonne condition. Quand l’état de charge est inconnu,
commencez par sélectionner la minuterie sur une heure ou moins.
Maintenir • : Cette position annule la fonction minuterie, et permet
un fonctionnement continu. Utilisez-le quand vous voulez recharger
pour plus de 2 heures. Assurez-vous de surveiller le processus de
chargement et de l’arrêter quand la batterie est chargée. Manquer
de le faire peut causer des dommages à votre batterie ou occasion-
ner d’autres dommages matériels ou blessures corporelles.
Le bouton MODE
Utilisez ce bouton pour sélectionner la fonction CHARGEMENT AUTOMA-
TIQUE, CHARGEMENT MANUEL ou REPROGRAMMATION CALCULA-
TEUR. Voir le paragraphe des consignes d’utilisation pour plus de détails
sur ces fonctions.
Bouton de type de batterie
Utilisez ce bouton pour sélectionner le type de batterie à recharger au
STANDARD ou GEL CELL.
Classique • – Mettre le bouton sur STANDARD. Ce type de batterie est
souvent utilisé dans les voitures, les camions et les motocyclettes. Ces
batteries ont des bouchons de remplissage et sont souvent désignées
comme « à faible entretien » ou « sans entretien ». Ce type de batterie
est conçu pour fournir de rapides impulsions d’énergie (comme pour
démarrer un moteur) et a un plus grand nombre de plaques. Les plaques
seront aussi plus minces et d’une composition de matériaux différents.
Les batteries classiques ne devraient pas être utilisées pour une applica-
tion à décharge poussée.