SUOMY Trek - Manual (Page 17)

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MODE D’EMPLOI ISTRUZIONI D’USO
GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO
ZENTRALER LUEFTUNGSSCHLTZ (TOP VENTILATION) - (siehe Bild 5)
Auswechseln
Demontage: Der auf der Helmschalenmitte angebrachte Luftschlitz ist mit einem beidseitigen
Klebeband fixiert. Problemloses Abziehen: einfach seitlich hoch- und entschlossen abziehen. Sollte es sich dennoch
als schwierig erweisen, ein Werkzeug (z.B. Schraubenzieher) in die Lufteingangslöcher schieben und gegen die
Helmschale drücken. Ein Tuch unter den Werkzeugsaufstützpunkt legen, damit die Helmlackierungsschicht vor
Schäden oder Kratzern geschützt wird.
# Das Werkzeug nie zwischen den Rand des Luftschlitzes und der Helmschale schieben.
Nach der Beseitigung, noch bevor die Ersatzteilmontage vorgenommen wird, die Helmschale von etwaigen
Klebstoffresten säubern.
Montage: erfolgt durch beidseitiges Klebeband. Entsprechende Aufklebstellen gründlich säubern (ent-
fetten) und abtrocknen, damit wirksames und zuverlässiges Aufkleben garantiert wird.
Bevor der beidseitige Klebeschutz abgezogen wird, erst die korrekte Position der Aufkleberstücke auf der Helmschale
überprüfen: die beiden, unten auf der Vorderseite angebrachten Haken in die dafür auf der Helmschale vorgesehenen
Stellen anlegen.
Das Klebeschutzblatt abziehen.
Aufkleberstück auf die richtige Stelle der Helmschale, mit gleichmäßigem Druck an den Rändern, positionieren.
Während des Vorgangs vermeiden, die beidseitigen Klebseiten mit den Fingern anzufassen.
Abziehen und wieder Anbringen des Aufklebers vermindert die Wirksamkeit des Klebstoffes.
Haftvermögen sofort wirksam; Höchstleistung des beidseitigen Klebers wird nach 24 Stunden erreicht. In diesem
Zeitraum soll der Helm auf keinen Fall getragen werden.
TOMA DE AIRE SUPERIOR (VENTILACIÓN SUPERIOR) - ( vea la figura 5)
Sustitución
Extracción: La toma de aire superior está fijada al casquete mediante una cinta adhesiva por ambos
lados. Para quitarla, sólo debe levantar de un lado y tirar enérgicamente. En el caso de que la extracción resulte com-
plicada, se puede utilizar una herramienta (por ejemplo un destornillador) que se inserte sobre los orificios de entra-
da de aire y haga palanca sobre el casquete. Durante esta operación, proteja con un paño el punto de apoyo del cas-
quete en el que sitúa la herramienta de modo que no se provoquen daños o arañazos a la capa de barniz.
# No utilice nunca las herramientas insertándolas entre el borde de la toma de aire y el casquete.
Una vez quitadas, antes de proceder al montaje del recambio, quite del casquete los eventuales restos de adhesivo.
Fijación: La fijación se realiza mediante una cinta adhesiva por ambos lados; la superficie en la que
se pega esta cinta debe estar completamente limpia (sin grasa) y seca para que se pegue de forma eficaz y fiable.
Antes de pegarla, limpie cuidadosamente la superficie sobre la que va a pegar la cinta adhesiva.
Antes de quitar la lámina de protección de la cinta adhesiva por ambos lados, compruebe la posición de los elemen-
tos de modo que estén colocados en la posición correcta en el casquete. Los dos ganchos situados en la parte infe-
rior de la zona frontal deben estar insertados en las cavidades correspondientes del casquete.
Quite la lámina de protección.
Coloque el elemento sobre el casquete en la posición correcta. Para ello, presione de forma uniforme sobre los bordes.
Mientras lo pega y fija, evite tocar con los dedos la cinta adhesiva por ambos lados.
Si el elemento se quita y se vuelve a colocar, la eficacia del adhesivo se verá reducida.
La cinta se pega eficazmente de forma inmediata; las prestaciones máximas de la cinta adhesiva por ambos lados se
alcanzan transcurridas 24 horas desde su colocación. Absténgase de utilizar el casco durante este período de tiempo.
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