Mityvac 07400 Fluid Evacuator 1.9 Gallon_7.3 Liter Capacity - Manual (Page 10)

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pour créer une aspiration. Dès que le liquide de refroidissement commence à couler dans le réservoir,
continuer d’opérer la pompe jusqu’à ce que tout le liquide de refroidissement soit vidangé du radiateur ou vase
d’expansion. Remarque : En raison des capacités différentes de fluide de moteur, si la capacité du circuit de
refroidissement dépasse 7,3 litres/7,7 pintes, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de
continuer le processus d’extraction.
7. Enlever du réservoir l’adaptateur de réservoir, verser le liquide de refroidissement usagé du réservoir dans un
conteneur approprié, puis évacuer l’huile d’une manière appropriée.
8. Rincer le réservoir d’évacuateur, la pompe, l’adaptateur et les tuyaux avec du solvant propre ou un dégraissant
de moteur, et les laisser sécher complètement.
9. Remplir le radiateur ou vase d’expansion de liquide de refroidissement avec du liquide de refroidissement neuf
selon les stipulations d’un guide d’entretien de véhicule approprié.
Extraction de fluide de frein du maître-cylindre
1. Garer le véhicule correctement sur un sol horizontal et couper le moteur.
2. Nettoyer l’extérieur du maître-cylindre et du bouchon de maître-cylindre pour empêcher les saletés d’entrer
dans le maître-cylindre lorsque le bouchon est déposé.
3. Déposer le bouchon du réservoir du maître-cylindre.
4. Insérer le bouchon en caoutchouc du tuyau d’aspiration principal dans l’adaptateur de réservoir, puis insérer
l’adaptateur dans le bec verseur sur le dessus du réservoir. S’assurer que les connexions de tuyau sont bien
étanches pour empêcher les fuites.
5. Insérer le tuyau d’aspiration principal dans le maître-cylindre.
6. Extraire le fluide de frein usagé en appuyant plusieurs fois sur la poignée d’évacuateur pour créer une aspiration.
Dès que le fluide commence à couler dans le réservoir, continuer d’opérer la pompe jusqu’à ce que tout le fluide
soit sorti du maître-cylindre.
7. Enlever du réservoir l’adaptateur de réservoir, verser le fluide de frein usagé du réservoir dans un conteneur
approprié, puis évacuer le fluide d’une manière appropriée.
8. Rincer le réservoir d’évacuateur, la pompe, l’adaptateur et les tuyaux avec du solvant propre ou un dégraissant de
moteur, et les laisser sécher complètement.
9. Une fois toutes les réparations terminées, remplir le circuit de frein selon les stipulations d’un guide d’entretien de
véhicule approprié.
Extraction du fluide de direction assistée du réservoir de fluide de direction assistée
1. Garer le véhicule correctement sur un sol horizontal et couper le moteur.
2. Nettoyer l’extérieur du réservoir de liquide de direction assistée pour empêcher la saleté d’entrer dans le réservoir
lorsque le bouchon est déposé.
3. Déposer le bouchon du réservoir de fluide de direction assistée.
4. Insérer le bouchon en caoutchouc du tuyau d’aspiration principal dans l’adaptateur de réservoir, puis insérer
l’adaptateur dans le bec verseur sur le dessus du réservoir. S’assurer que les connexions de tuyau sont bien
étanches pour empêcher les fuites.
5. Insérer le tuyau d’aspiration principal dans le réservoir de fluide de direction assistée.
6. Extraire le fluide de direction assistée usagé en appuyant plusieurs fois sur la poignée d’évacuateur pour créer
une aspiration. Dès que le fluide commence à couler dans le réservoir, continuer d’opérer la pompe jusqu’à
ce que tout le fluide soit sorti du réservoir de liquide de direction.
7. Enlever du réservoir d’évacuateur l’adaptateur de réservoir, verser le fluide de direction assistée usagé du
réservoir dans un conteneur approprié, puis évacuer le fluide d’une manière appropriée.
8. Rincer le réservoir d’évacuateur, la pompe, l’adaptateur et les tuyaux avec du solvant propre ou un dégraissant de
moteur, et les laisser sécher complètement.
9. Remplir le circuit de direction assistée avec du fluide neuf selon les stipulations d’un guide d’entretien de véhicule
approprié.
Avant d’insérer le tuyau d’extraction dans le réservoir du maître-cylindre, vérifier que le tuyau d’extraction
est propre et vide de tout autre liquide. Ne pas procéder de la sorte résultera en contamination du liquide
de frein dans le circuit hydraulique et pourra causer une défaillance des freins.