Schumacher XC6 - Manual (Page 22)

• 19 •
Modelo XCS15
TAMAÑO/ÍNDICE DE LA BATERÍA
ÍNDICE/TIEMPO DE CARGA
2 AMP 10 AMP 15 AMP
BATERÍAS
PEqUEÑAS
Motocicleta, tractor
de jardín, etc.
6 – 12 Ah 2 - 3 ¾ hrs NR NR
12 – 32 Ah 3 ¾ - 10 hrs NR NR
AUTOS/
CAMIONES
200-315 CCA 40 – 60 RC 11 ¼ - 14 ½ hrs 2 ¼ - 3 hrs 1 ½ - 2 hrs
315-550 CCA 60 – 85 RC 14 ½ - 18 ¼ hrs 3 - 3 ¾ hrs 2 - 2 ½ hrs
550-1000 CCA 85 – 190 RC 18 ¼ - 34 ¾ hrs 3 ¾ – 7 hrs 2 ½ - 4 ½ hrs
MARINA/CICLO PROFUNDO
80 RC 17 ½ hrs 3 ½ hrs 2 ½ hrs
140 RC 27 hrs 5 ½ hrs 3 ½ hrs
160 RC 30 hrs 6 hrs 4 hrs
180 RC 33 hrs 6 ½ hrs 4 ½ hrs
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 13.
Después de usar y antes de realizar mantenimiento, desenchufe y desconecte el cargador de la batería (ver secciones 6, 7 13.1
y 8).
Utilice un paño seco para limpiar la corrosión de toda la batería y otra suciedad o aceite de las pinzas de batería, cables y
13.2
carcasa del cargador.
Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien instaladas y en buenas condiciones para su función, por
13.3
ejemplo, los protectores de plástico de las pinzas de la batería.
Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, ya que no existen piezas a las cuales puede realizarle
13.4
mantenimiento el usuario.
Cualquier otro servicio debe realizarse por personal calificado en el ramo.
13.5
INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO 14.
Guarde el cargador desenchufado en posición vertical. El cable seguirá conduciendo electricidad hasta que se desenchufe 14.1
del toma.
Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco (a menos que esté utilizando un cargador marino integrado).
14.2
No guarde los ganchos en asas, enganchados entre sí, en o cerca de metales o enganchados en cables. 14.3
Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a otra localidad, trate de evitar/prevenir daño a los cables,pinzas 14.4
y al cargador. El ignorar estas recomendaciones, podría llegar a causarle daños personales o de inmueble.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 15.
CÓDIGO DE
ERROR
DESCRIPCIÓN RAZÓN/SOLUCIÓN
F01
El voltaje de la batería todavía está debajo de
10V (para una batería 12V) o de 5V (para una
batería 6V) después de 2 horas de carga
Podría ser causado al intentar cargar una batería de 6 voltios
en el ajuste de 12 voltios, o la batería podría estar en malas
condiciones, verifíquela o reemplácela.
F02 El cargador no puede desulfatar la batería
La batera no puede desulfatada,
verifíquela o reemplácela.
F03
La batería no alcanzó “su carga completa”,
voltaje.
Podría ser causado al intentar cargar una batería grande
o baterías en serie en un ajuste bajo de energía o tal vez la
batería puede tener una célula en cortocircuito. Intente otra vez
con un ajuste más alto de corriente o verifíque o reempláce la
batería.
F04 Las conexiones a la batería están invertidas.
La batería está conectada en forma inversa. Desconecte el
cargador y haga la conexión en forma correcta.
F05
El cargador no puede alimentar la batería
cargada el el modo de mantenimiento.
La batería no mantiene la carga. Podría ser causado por
un escape en la batería o la batería podría estar en malas
condiciones. Cerciórese de que no haya fugas en la batería. Si
no hay ninguno, verifíque o reempláce la batería
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
La luz CONECTADA no se enciente. La batería no está conectada
correctamente.
Asegúrese que no haya una mala conexión
a la batería o al marco del motor. Chequear
las puntas de conexión, deben estar
limpias. Menee las pinzas de un lado a otro
para una mejor conexión.