Shindaiwa DH212 - Manual (Page 85)

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eGlaGe du carburateur
AVERTISSEMENT
Les lames ne doivent pas se déplacer lorsque le moteur est au ralenti, car cela pourrait causer de graves blessures. Un
réglage périodique du carburateur peut être nécessaire pour assurer l’immobilité des lames au ralenti.
Si les lames se déplacent, régler le carburateur selon ces instructions ou consulter le concessionnaire Shindaiwa.
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs
de carburant (période de rodage) avant d’effectuer le réglage du carbu-
rateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s’améliore et les
émissions de l’échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut
être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage, d’antipollution et de longévité jusqu’à 300
mètres au-dessus du niveau moyen de la mer. Pour maintenir un bon
fonctionnement du moteur à une altitude supérieure, il faut faire régler
le carburateur par un concessionnaire réparateur Shindaiwa agréé.
IMPORTANT
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 300 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur
en cas d’utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne
pas risquer d’endommager gravement le moteur.
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis, tachymètre
Pièces nécessaires : Aucune.
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé con-
formément aux réglementations sur les émissions. Ce carburateur
n’est pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas régimes.
Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un tachymètre
est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé conformé-
ment aux spécifications de la page 27 « Caractéristiques » de ce manuel.
Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour accélérer le
ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l’accessoire de coupe doit rester im-
mobile au ralenti afin d’éviter des risques de blessures graves.
1.
A