Schumacher DSR Automatic INC-14825A - Manual (Page 35)

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Le Mode Économique
Le chargeur a un relais intérieur qui allume le transformateur de pouvoir
automatiquement. Cela signifie, que le chargeur utilise très petit courant
électrique dans le mode d’arrêt ou de maintiennent.
Notes générales sur le chargement
Le ventilateur : Le chargeur est conçu pour contrôler son ventilateur
de refroidissement pour un fonctionnement efficace. Par conséquent,
il est normal que le ventilateur démarre et s’arrête lors de l’entretien
d’une batterie complètement chargée. Gardez un espace dégagé de
toute obstruction au tour du chargeur pour permettre au ventilateur de
fonctionner efficacement.
CALCUL DU TEMPS DE CHARGEMENT 10.
Le densimètre ou la méthode électronique
Pour trouver le temps de recharger entièrement votre batterie, déterminez
le niveau de charge de la batterie avec un densimètre ou testeur
électronique en pourcentage de chargement. Le tableau suivant vous
aidera à convertir la lecture du densimètre en valeurs de pourcentage de
chargement.
DENSITÉ POURCENTAGE
DE CHARGEMENT
POURCENTAGE
DE CHARGEMENT
NÉCESSAIRE
1.265 100% 0%
1.225 75% 25%
1.155 25% 75%
1.120 0% 100%
Quand vous connaissez le pourcentage de charge et le nombre
d’Ampères-Heures (AH) de votre batterie, vous pouvez calculer le temps
approximatif nécessaire pour charger complètement votre batterie.
Pour convertir la Capacité de Réserve en Ampère-Heure, divisez la
Capacité de Réserve par 2, et ajoutez 16 :
Exemple:
Nombre d’Ampères-Heures = Capacité de Réserve +16
2
NOTE : La capacité de réserve peut être obtenue de la fiche signalétique
de la batterie ou du guide d’utilisation.
Pour calculer le temps nécessaire pour le chargement :
Trouvez le pourcentage de chargement voulu. (Une batterie à 50% de 1.
charge qui sera chargée а 100% а besoin d’un autre 50% (0,50))
Multipliez le nombre d’Ampères-Heures par la charge nécessaire
2.
(0,50) et divisez le résultat par le paramètre du chargeur (17 amps
moyenne).