Schumacher DSR Automatic INC-14825A - Manual (Page 20)

• 16 •
PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC 5.
Antes de Conectar y desconectar los cables de salida de CC, el selector 5.1
del cargador debe estar en la posición Off (apagado) y la conexión de CA,
desconetada de la toma de corriente.
SIGA ESTAS INDICACIONES CUANDO CONECTE LA BATERIA. 6.
Una chispa provocada cerca
de la batería puede causar la
explosión de la batería. Para
reducir el riesgo de provocar
chispas cerca de la batería:
Ubique los cables de CA y CC para reducir el riesgo de daños a la 6.1
cubierta, a la puerta y a las piezas móviles o calientes del motor. NOTA:
Si es necesario cerrar el cofre durante el proceso de carga, asegúrese
que el cofre no toque parte metálica de la batería o pele los cables.
Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y otras
6.2
piezas que podrían provocar lesiones.
Cuando desconecte el cargador, sitúe el selector a la posición OFF
6.3
(apagado), desconecte el cable de CA y entonces desconecte el cargador
de la batería.
Ver la sección CÁLCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la información
6.4
sobre la duración de carga.
No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la conexión final.
6.5
Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al 6.6
procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos de la
batería como sea posible.
CARGA DE BATERÍA, CONEXIONES DE CA 7.
El riesgo de descarga eléctrica o incendio
Este cargador de batería está destinado a un uso 7.1
en un circuito con tensión nominal de 120 V y
posee un enchufe con descarga a tierra que luce
como el enchufe ilustrado. El cargador debe poseer
una descarga a tierra para reducir el riesgo de
descargas eléctricas. El enchufe se debe conectar
a un tomacorriente adecuadamente instalado y que
cuente con descarga a tierra de acuerdo con todas
las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe
deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No
utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra.