Schumacher MANUAL DO USURIO SI-82-6 - Manual (Page 30)

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Término da operação de carga (somente carga automática)
Quando o LED de CARGA TOTAL (verde) acender, o carregador terminou de
carregar e mudou para o modo de operação “Manter”. Se o tipo de bateria
de CICLO PROFUNDO DE 12 volts for selecionado, o LED CARREGADO
(verde) acenderá quando a bateria tiver carga suficiente para uso normal.
Modo “Manter” (somente carga automática)
Quando o LED de CARGA TOTAL (verde) acender, o carregador iniciou o modo
“Manter”. Nesse modo, o carregador mantém a bateria totalmente carregada
fornecendo uma pequena corrente quando necessário. Se a tensão da bateria
for reduzida a um nível abaixo do nível predeterminado, o carregador retornará
ao modo de carga até que a tensão da bateria retorne ao nível de carga total.
Nesse ponto, o carregador retornará ao modo “Manter”. A tensão é mantida no
nível determinado pelo tipo de bateria selecionado.
NOTA: a carga automática alterna entre o modo de carga e o modo “Manter”
automaticamente, conforme necessário. O LED CARGA TOTAL (verde)
acende quando a bateria está com carga total e apaga quando a tensão é
reduzida a um nível abaixo do nível predeterminado e o carregador entra no
modo de carga. Essa alternância continuará e o LED CARGA TOTAL (verde)
permanecerá ACESO por períodos mais longos à medida que a bateria ficar
mais vezes carregada totalmente. Isso não se aplica ao modo de carga manual.
Como usar o recurso de partida do motor (somente o modelo SI-1275A)
O carregador de bateria pode ser usado para iniciar o funcionamento do carro
se a bateria estiver baixa. Siga estas instruções sobre como usar o recurso
PARTIDA DO MOTOR.
AVISO
Siga todas as instruções e precauções de segurança para
carregar a bateria. Use proteção completa para os olhos e para o corpo.
Carregue a bateria em uma área bem ventilada.
IMPORTANTE
O uso do recurso PARTIDA DO MOTOR SEM UMA BATERIA
INSTALADA pode causar danos ao sistema elétrico do veículo. NOTA: se
você tiver carregado a bateria e mesmo assim ela não der a partida no motor,
não use o recurso de partida do motor porque isso pode danificar o sistema
elétrico do veículo.
Com o carregador desconectado da tomada CA, conecte o carregador 1.
na bateria seguindo as instruções fornecidas na seção 6 (SIGA ESSAS
ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO).
Conecte o fio elétrico CA do carregador na tomada CA. 2.
Com o carregador ligado e conectado à bateria do veículo, ajuste o 3.
interruptor de seleção da taxa de carga para a posição de partida do motor.
Dê a partida no motor (tente por cinco segundos). Se o motor não der a 4.
partida, aguarde quatro minutos antes de tentar novamente. Isso permite
que o carregador e a bateria esfriem.
NOTA: durante temperaturas extremamente baixas, ou se a bateria estiver
com menos de 2 volts, carregue a bateria por cinco minutos antes de dar a
partida no motor.
Se o motor falhar ao dar a partida, carregue a bateria por mais cinco 5.
minutos antes de tentar dar a partida no motor novamente.
Após dar a partida no motor, mova o interruptor de seleção da taxa de 6.
carga para a posição DESLIGADO (OFF) e desconecte o fio elétrico CA
antes de desconectar as garras de contato com a bateria do veículo.
Limpe e guarde o carregador em um local seco. 7.
NOTA: se o motor virar, mas não der a partida, não há nenhum problema
com o sistema de partida; há um problema em algum outro componente do
veículo. PARE de dar a partida no motor até que o outro problema tenha sido
diagnosticado e solucionado.