Schumacher MANUAL DO USURIO SI-82-6 - Manual (Page 28)

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Interruptor para a seleção do tipo de bateria
Use este interruptor para definir o tipo de bateria a ser carregada.
SLI • – Essas iniciais (do inglês Starting, Lighting and Ignition)
correspondem às três funções básicas que a bateria deve realizar em todos
os veículos normais: partida, iluminação e ignição. Esse tipo de bateria é
usado normalmente em carros, caminhões e motocicletas. Essas baterias têm
tampas para ventilação e são geralmente rotuladas como “baixa manutenção”
ou “selada” (sem manutenção). Esse tipo de bateria é projetado para fornecer
explosões rápidas de energia (como motores de partida) e tem uma quantidade
maior de placas. As placas são mais finas e a composição do material é um
pouco diferente. A maioria das baterias sem manutenção é designada como SLI;
os outros tipos são com adição de água, normal ou padrão. As baterias normais
não devem ser usadas para aplicações de ciclo longo.
Ciclo profundo
• – As baterias de ciclo profundo são normalmente
designadas como “ciclo profundo” (Deep-Cycle) ou “marítima”. As baterias de
ciclo profundo são normalmente maiores do que as de outros tipos. Esse tipo
de bateria tem uma energia instantânea menor, mas fornece energia um pouco
maior a longo prazo do que as baterias normais. As baterias de ciclo profundo
possuem placas mais grossas e podem resistir a vários ciclos de descarga.
AGM
• – A tecnologia Absorbed Glass Mat (eletrólito absorvido em
manta de microfibra de vidro) permite que o eletrólito fique suspenso bem
próximo ao material ativo da placa. Na teoria, isso melhora a eficiência para
descarregar e recarregar a bateria. Na verdade, as baterias AGM são uma
variação das baterias seladas VRLA (baterias de chumbo-ácido reguladas
por válvula). Os usos mais populares incluem partida de motores de alto
desempenho, esportes automobilísticos, ciclo profundo, baterias solares
e baterias recarregáveis. As baterias AGM são normalmente boas baterias
de ciclo profundo e fornecem o melhor desempenho em termos de vida útil
se forem recarregadas antes que a carga seja reduzida a menos de 50%.
Se as baterias AGM forem totalmente descarregadas, a vida útil será de
aproximadamente 300 ciclos. Isso corresponde à maioria das baterias AGM
classificadas como baterias de ciclo profundo.
GEL
• – A bateria de gel é similar ao estilo AGM porque o eletrólito fica
suspenso, mas tecnicamente a bateria AGM ainda é considerada uma bateria
de ácido. O eletrólito em uma célula com gel possui um aditivo de sílica que
causa a solidificação. A tensão de recarga desse tipo de célula é mais baixa
do que a de outros estilos de baterias de chumbo-ácido. Essa provavelmente
é a célula mais sensível em termos de reações adversas a sobrecarga. As
baterias de gel têm melhor uso em ciclos MUITO PROFUNDOS e podem
durar um pouco mais em aplicações sob temperaturas quentes. Se for usado
o carregador de bateria incorreto em uma bateria de gel, certamente ocorrerão
baixo desempenho e falha prematura.
Se o antimônio for um dos materiais usados na bateria, esta será do tipo
convencional/baixa manutenção.
CUIDADO
Algumas baterias de baixa manutenção têm uma superfície
relativamente macia sem nenhuma tampa aparente para as células da bateria.
Entretanto, se o fabricante/distribuidor da bateria recomendar a verificação
periódica do nível do eletrólito e permitir o acesso à bateria para a adição de
água, essa bateria é provavelmente do tipo convencional/baixa manutenção.
Interruptor de seleção da taxa de carga (seletor de tensão/amperagem)
Use este interruptor para ajustar a taxa máxima de carga.
Taxa de carga lenta de 2A • – Projetada para a carga de pequenas baterias,
como as usadas normalmente em tratores de jardim, veículos para neve
e motocicletas. A taxa de 2A pode ser usada para aquecer ou carregar
lentamente baterias maiores.